Back D78 Stock (Metro de Londres) Catalan London Underground D78 Stock English D78 Stock (métro de Londres) French D78 típusú szerelvény Hungarian ロンドン地下鉄D78形電車 Japanese London Underground type D78 Dutch Material circulante no Metropolitano de Londres D78 Portuguese London Underground D78 Stock SIMPLE
| London Underground D78 Stock | |
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 Ein Triebwagen der Reihe D78 am letzten Einsatztag auf der District Line
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| Nummerierung: | Triebwagen: 7000–7129 + 7500–7539 Beiwagen: 17000–17129 (durchgehend) + 17500–175538 (nur gerade Nummern) Triebwagen ohne Führerstand: 8000–8129 |
| Anzahl: | 75 Züge |
| Hersteller: | Metro-Cammell |
| Baujahr(e): | 1978–1981 |
| Ausmusterung: | 2015–2017 |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Kupplung: | 110.900 mm (ganzer Zug) |
| Höhe: | 3630 mm |
| Breite: | 2840 mm |
| Drehzapfenabstand: | 11.885 mm |
| Leermasse: | Triebwagen: 30,7 t Triebwagen ohne Führerstand: 29,8 t Beiwagen: 21,2 t ganzer Zug: 163,6 t |
| Stromsystem: | 630 V Gleichstrom |
| Stromübertragung: | zwei Stromschienen (positiv und negativ) |
| Sitzplätze: | 280 |
Der London Underground D78 Stock (oder auch kurz nur D Stock) war eine Baureihe elektrischer Triebwagen für die Großprofil-Strecken der London Underground, die auf der District Line eingesetzt wurde. Sie wurden in den Jahren 2015 bis 2017 durch den neuen S Stock ersetzt. Die Bezeichnung leitet sich aus dem Anfangsbuchstaben für den Einsatzbereich (District Line) und dem geplanten Jahr 1978 der Indienststellung ab.