London Underground 1972 Tube Stock | |
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Ein Zug vom Typ 1972 Tube Stock
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Nummerierung: | 1972 Mk.I Tube Stock DM: 3201–3230, 3301–3330, 3501, 3530 T: 4201–4230, 4301–4330, 4501–4530 UNDM: 3401–3430 1972 Mk.II Tube Stock DM: 3231–3248, 3250–3256, 3258–3267, 3299, 3531–3538, 3540–3567 T: 4231–4248, 4250–4256, 4258–4267, 4299, 4331–4348, 4350–4356, 4358–4367, 4399, 4531–4538, 4540–4567 UNDM: 3399, 3431–3438, 3440–3467 |
Anzahl: | 63 Züge (davon 30 Mk.I und 33 Mk.II) 36 Züge (noch in Dienst) |
Hersteller: | Metro-Cammell |
Baujahr(e): | 1972–1974 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Kupplung: | 113.907 mm (ganzer Zug) |
Höhe: | 2.877 mm |
Breite: | 2.642 mm |
Drehzapfenabstand: | 10.338 mm |
Leermasse: | DM: 28,25 t UNDM: 26,93 t T: 18,39 t ganzer Zug: 166,83 t |
Stromsystem: | 630 V Gleichstrom |
Stromübertragung: | 2 Stromschienen (positiv und negativ) |
Sitzplätze: | 264 |
Der London Underground 1972 Tube Stock (oder auch kurz nur 72 Tube Stock) ist eine Baureihe elektrischer Triebwagen, die zurzeit auf der Londoner Bakerloo Line eingesetzt wird. Entsprechend den bei London Underground üblichen Konventionen leitet sich die Bezeichnung aus dem geplanten Jahr der Indienststellung (1972) ab.