Back Lotus 80 English Lotus 80 French Lotus 80 Hungarian Lotus 80 Italian ロータス・80 Japanese Lotus 80 Polish Lotus 80 Portuguese Lotus 80 Russian Lotus 80 Slovenian
 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Lotus
| ||||||||
| Designer: | Colin Chapman Peter Wright Martin Ogilvie Tony Rudd | ||||||||
| Vorgänger: | Lotus 79 | ||||||||
| Nachfolger: | Lotus 81 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Monocoque aus Aluminiumlegierung | ||||||||
| Länge: | 4630 mm | ||||||||
| Radstand: | 2789 mm | ||||||||
| Gewicht: | 580 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | Essex | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Mario Andretti Carlos Reutemann
| ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Spanien 1979 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Monaco 1979 | ||||||||
| |||||||||
| WM-Punkte: | 4 | ||||||||
| Podestplätze: | 1 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Lotus 80 war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1979 eingesetzt wurde.