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| Konstrukteur: |  Lotus
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| Designer: | Colin Chapman Tony Rudd Peter Wright Martin Ogilvie | ||||||||
| Vorgänger: | Lotus 92 | ||||||||
| Nachfolger: | Lotus 94T | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque aus Faserverbundwerkstoff | ||||||||
| Länge: | 4240 mm | ||||||||
| Breite: | 2150 mm | ||||||||
| Höhe: | 1003 mm | ||||||||
| Radstand: | 2667 mm | ||||||||
| Gewicht: | 540 kg | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Elf | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Elio de Angelis Nigel Mansell
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| Erster Start: | Großer Preis der USA West 1983 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Deutschland 1983 | ||||||||
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Lotus 93T war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1983 eingesetzt wurde. Er war zugleich das erste Fahrzeug des Teams mit Turbomotor.