![]() Pastor Maldonado im Lotus E22 beim Großen Preis von Großbritannien | |||||||||
Konstrukteur: | ![]() | ||||||||
Designer: | Nick Chester | ||||||||
Vorgänger: | Lotus E21 | ||||||||
Nachfolger: | Lotus E23 Hybrid | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Motor: | Renault Energy F1 2014 | ||||||||
Reifen: | Pirelli | ||||||||
Benzin: | Total | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | ![]() ![]() | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2014 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Abu Dhabi 2014 | ||||||||
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WM-Punkte: | 10 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Der Lotus E22 war der Formel-1-Rennwagen des Lotus F1 Teams für die Formel-1-Saison 2014. Er war der fünfte Rennwagen des Teams, seit es im Besitz von Genii Capital war und der 22. Rennwagen, der in der Fabrik im britischen Enstone entworfen und gebaut wurde; daher trug er den Namen E22. Motorenlieferant des Fahrzeugs war Renault. Der Lotus E22 wurde am 24. Januar 2014 ohne vorherige Ankündigung über einen Tweet des Rennstalls erstmals der Öffentlichkeit gezeigt.[1]
Am 6. Januar 2014 gab Lotus bekannt, den Wagen nicht rechtzeitig für die ersten offiziellen Testfahrten der Saison ab dem 28. Januar 2014 in Jerez fertigstellen zu können und stattdessen erst an den zweiten Testfahrten in Bahrain ab dem 19. Februar 2014 teilzunehmen.[2] Die ersten Runden auf der Rennstrecke drehte der Wagen am 7. und 8. Februar in Jerez, als das Lotus-Team im Rahmen von „Filmtagen“ 100 km zurücklegte.[3]