| Konstrukteur: |  Lotus
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| Designer: | Frank Dernie | ||||||||
| Vorgänger: | Lotus 102B | ||||||||
| Nachfolger: | Lotus 107 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff | ||||||||
| Radstand: | 2950 mm | ||||||||
| Gewicht: | 535 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | BP | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Mika Häkkinen Johnny Herbert
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| Erster Start: | Großer Preis von Brasilien 1992 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von San Marino 1992 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 2 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Lotus 102D war ein Formel-1-Rennwagen des britischen Rennstalls Lotus, der in der Formel-1-Saison 1992 eingesetzt wurde.