Luftschlacht um England

Luftschlacht um England
Teil von: Zweiter Weltkrieg
Spitfires der Staffel 19, RAF
Datum	je nach Quelle: Mitte 1940 bis Anfang 1941
Ort	Vereinigtes Königreich
Ausgang	Abbruch von deutscher Seite
Folgen	deutsche Invasion verhindert, Briten behalten Luftherrschaft
Konfliktparteien Deutsches Reich NS Deutsches Reich Italien 1861 Königreich Italien Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich und Commonwealth sowie Alliierte Befehlshaber Hermann Göring Albert Kesselring Hugo Sperrle Hans-Jürgen Stumpff Rino Corso Fougier Hugh Dowding Keith Park Trafford Leigh-Mallory Quintin Brand Richard Saul Truppenstärke (zu Beginn einsatzfähig) 998 mittlere Bomber, 261 Stukas, 151 Aufklärer, 80 Flugzeuge Küstenwache, 805 einmotorige Jäger, 224 zweimotorige Jäger, insgesamt 2519 Flugzeuge (zu Beginn einsatzfähig) 560 Bomber, 754 einmotorige Jäger, 149 zweimotorige Jäger, 500 Flugzeuge Küstenwache, insgesamt 1963 Flugzeuge Verluste 1. Juli bis 31. Oktober[1] Operative Totalverluste (mit / ohne Feindeinw.): 693 mittlere Bomber 72 Stukas 600 einm. Jäger 235 zweim. Jäger 191 Sonstige insgesamt 1791 Flugzeuge Totalverluste außerh. von Operationen (Unfälle): 99 mittlere Bomber 25 Stukas 63 einm. Jäger 17 zweim. Jäger 79 Sonstige insgesamt 283 Flugzeuge 1. Juli bis 31. Oktober[2] Operative Totalverluste (Battle Casualties): RAF Fighter Command 1026 einm. Jäger 113 zweim. Jäger 30 einm. Jäger zerstört am Boden RAF Bomber Command 376 überw. Bomber RAF Coastal Command 148 überw. Aufklärer und Jäger Royal Navy Air Arm unbekannt insgesamt (bekannt) 1693 Flugzeuge Totalverluste außerh. von Operationen (Unfälle): unbekannt

Die Luftschlacht um England („England“ steht hier für das gesamte Vereinigte Königreich, vgl. Pars pro toto) war der Versuch der deutschen Luftwaffe, im Zweiten Weltkrieg nach dem Sieg über Frankreich zwischen Sommer 1940 und Anfang 1941 mit Luftangriffen gegen die britischen Streitkräfte und britische Städte die Kapitulation des Vereinigten Königreichs zu erzwingen bzw. durch die Erringung der Luftüberlegenheit die geplante Invasion der Insel vorzubereiten. International bekannt als Battle of Britain (wörtlich: „Kampf/Schlacht um [Groß-]Britannien“), waren diese Luftangriffe eine Serie von Gefechten und Bombardements im britischen Luftraum, die von der deutschen Luftwaffe gegen die Royal Air Force (RAF) geführt wurde. Britische Historiker legen den Zeitraum der Schlacht vom 10. Juli bis zum 31. Oktober 1940 fest, da ab diesem Tag die Tagangriffe in größerem Ausmaß ausblieben. Manche Quellen und Statistiken beziehen sich auf einen Zeitraum bis zum Mai 1941, als die Kampfgeschwader der Luftwaffe für das Unternehmen Barbarossa abgezogen wurden.

Ziel des Oberkommandos der Wehrmacht war die Erringung der Luftherrschaft über den britischen Luftraum durch die Vernichtung der Royal Air Force (RAF). Dies galt als Grundvoraussetzung für eine erfolgreiche Invasion, deren Planung bereits im Dezember 1939 zwischen Hitler und Großadmiral Raeder besprochen worden war (Unternehmen Seelöwe). Hitler hoffte jedoch später, das Vereinigte Königreich durch verstärktes Bombardement zu Friedensverhandlungen zwingen zu können. Der deutschen Luftwaffe gelang es nicht, die Lufthoheit im militärischen Sinne der Luftüberlegenheit über den britischen Inseln zu erringen. Ende September 1940 wurden die Invasionspläne intern auf unbestimmte Zeit verschoben, also faktisch aufgegeben.

Der Begriff Battle of Britain wurde vom britischen Premierminister Winston Churchill geprägt, der am 18. Juni 1940 in einer Rede vor dem Unterhaus erklärte:

1. ↑ Alle Angaben nach Wood, Derek; Dempster, Derek (reprint 2010, 1961). The Narrow Margin, Appendix 12-18; auf Grundlage der Primärquellen.
2. ↑ Alle Angaben nach Wood, Derek; Dempster, Derek (reprint 2010, 1961). The Narrow Margin, Appendix 12-18; auf Grundlage der Primärquellen.
3. ↑ Walter Anger: Das Dritte Reich in Dokumenten. Sammlung Res publica. Band 7. Europäische Verlagsanstalt, Frankfurt am Main 1957. S. 135.