| M1-Wagen | |
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 Museal erhaltener M1-Wagen in Saint-Ghislain
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| Nummerierung: | 43001–43115 (AB) 42001–42214 (B) 49001–49118 (BDx) |
| Anzahl: | 115 (AB) 214 (B) 118 (BDx) |
| Hersteller: | Ateliers de la Dyle |
| Baujahr(e): | 1935–1937 |
| Ausmusterung: | 1986 |
| Gattung: | Reisezugwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge: | 22 756 mm |
| Höhe: | 3776,5 mm |
| Breite: | 2950 mm |
| Drehzapfenabstand: | 15 956 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Raddurchmesser: | 1050 mm |
| Fußbodenhöhe: | 1225 mm |
Als M1-Wagen werden Reisezugwagen der NMBS/SNCB bezeichnet, die zwischen 1935 und 1937 hergestellt wurden. M1-Wagen waren in drei Varianten im Einsatz: Als gemischtklassige Wagen mit erster und zweiter Wagenklasse M1 AB, als rein zweitklassige Wagen M1 B und ab 1966 als Steuerwagen zweiter Klasse M1 BDx.