Marschbahn

Elmshorn–Westerland (Sylt)/Tønder
Streckennummer (DB):	1210 (Elmshorn–Westerland (Sylt)) 1201 (Niebüll–Staatsgrenze)
Streckennummer:	96 (DSB; Staatsgrenze–Tønder)
Kursbuchstrecke (DB):	103 (Elmshorn–Itzehoe) 130 (Elmshorn–Westerland)
Kursbuchstrecke:	101 (1934) 101n (Tonder – Lindholm 1934) 101f (St Michaelisdonn – Brunsbüttelkoog Nord 1934) 101a (Brunsbüttelkoog – Wilster 1934) 112 (1946) 112p (Süderlügum – Lindholm 1946) 112c (St Michaelisdonn – Brunsbüttelkoog Nord 1946) 112b (Brunsbüttelkoog – Wilster 1946)
Streckenlänge:	DB AG: 207,0 km DSB (Staatsgrenze–Tønder): 4,1 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	Elmshorn–Itzehoe: 15 kV, 16,7 Hz ~
Streckengeschwindigkeit:	140 km/h
Zugbeeinflussung:	PZB
Zweigleisigkeit:	Elmshorn–Üst Eiderbrücke südlich Üst Eiderbrücke nördlich–Husum Husum Nord–Üst Hattstedt Bredstedt–Niebüll Klanxbüll–Morsum
Legende 237,7 Westerland (Sylt) Weesterlön (Söl) Autoverladestelle Sylt Shuttle/RDC Autozug Sylt Flugplatz Sylt neg[1][2] 235,7 Tinnum 233,3 Keitum Kairem 228,8 Morsum Muasem Hindenburgdamm 220,2 Hindenburgdamm (Bk) 211,7 Klanxbüll Klangsbel 208,2 Emmelsbüll 205,1 Lehnshallig Fähre von Munkmarsch Højer Sluse Højer Daler Møgeltønder von Bramming von Tinglev 63,3 Tønder ehem. Anst Sæd/Ubjerg (geplant)[3] 67,9 175,3 Staatsgrenze Dänemark/Deutschland 171,6 Süderlügum (mit Awanst[4]) 167,8 Uphusum (Bedarfshalt, ehem. Bf) 165,9 Bosbüll (geplant)[5] 162,3 Eigentümergrenze neg / DB InfraGo Verbindungsgleise neg / DB InfraGo 162,0 198,5 Niebüll Naibel Autoverladestelle Sylt Shuttle/RDC Autozug Sylt nach Dagebüll Mole (neg) 194,1 Lindholm nach Flensburg Lecker Au vom Marinemunitionsdepot 190,3 Stedesand Soholmer Au 184,3 Langenhorn (Schleswig) e Hoorne (mit Bk) 176,8 Bredstedt Bräist nach Löwenstedt 172,7 Struckum Arlau 165,8 Hattstedt Abstellanlage 159,4 Husum Nord nach Husum Außenhafen (bis 1960) Mühlenau (Klappbrücke) von Tönning (bis 1905) 158,3 Husum nach Flensburg, nach Jübek nach Rendsburg 153,6 Hörn (Abzw) nach Tönning (seit 1905) 147,1 Friedrichstadt Eider (417 m) 145,2 Sankt Annen Eiderbrücke 140,8 Lunden 133,9 Wittenwurth von Karolinenkoog 4,8 129,3 Weddingstedt von Büsum 3,3 000,0 Weddinghusen Überwerfungsbauwerk Stadtbrücke (Heide) 0,0 124,5 Heide (Holst) nach Neumünster 119,6 Hemmingstedt 112,4 Meldorf 111,7 Meldorf Üst 105,5 Windbergen 0,0 101,2 Sankt Michaelisdonn nach Marne–Friedrichskoog III 5,1 000,0 Eddelak 91,4 Burg (Dithm) 7,8 000,0 Blangenmoor 90,2 Üst Hochdonn Nord 10,0 000,0 Anst Brunsbüttel Condea 12,1 000,0 Brunsbüttelkoog Nord Nord-Ostsee-Kanal,   ehem. Drehbrücke bzw. Hochbrücke Hochdonn 15,6 000,0 Brunsbüttel Anschluss Elbhafen und KKW Brunsbüttel 13,7 000,0 Anst Brunsbüttel Ost Anschluss Industriegebiet Süd Anschluss Yara-Werk Brunsbüttel 10,9 000,0 Anst Kudensee 86,5 Üst Hochdonn Süd 83,2 Vaale (geplant) 8,8 000,0 Anst Sankt Margarethen (Holst) 1,20,000 Rumfleth 0,0 074,2 Wilster 71,0 Bekdorf 68,1 Heiligenstedten von Wrist 64,9 Itzehoe Stör (ehemals Klappbrücke) Itzehoe (1857–1878) Anst Alsen'sche Portland-Cementfabriken[6] 63,1 0,0 Itzehoe Alsen (Awanst, ehem. Bf)[7] 6,5 Lägerdorf 7,7 Grenze Nebenanschlussbahn Holcim Anschluss Kreidewerke Dammann Werkbahnhof Holcim 59,6 Kremperheide 54,2 Krempe 47,4 Glückstadt (1,5) Glückstadt Hafen 43,5 Herzhorn 37,7 Siethwende Altenmoor (Abzw) (nach Elmshorn) 31,7 Elmshorn West von Kiel von Barmstedt 30,69700,000 Elmshorn Elmshorner Hafenbahn nach Hamburg

Als Marschbahn wird eine in Schleswig-Holstein gelegene Eisenbahnhauptstrecke bezeichnet, die die Bahnhöfe Elmshorn im Süden und Westerland auf Sylt bzw. Tondern als dänischen Grenzbahnhof im Norden miteinander verbindet. Sie ist Teil einer 237 Kilometer langen, durchgehenden Eisenbahnverbindung von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt)^[8] und in den Fahrplänen der Deutschen Bahn als Kursbuchstrecke 130^[9] verzeichnet.

1. ↑ Ladestrasse mit Gleisanlage Tinnum (Sylt). (PDF) Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH, 2013, abgerufen am 1. August 2020. 
2. ↑ neg Infrastruktur. Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH, abgerufen am 1. August 2020. 
3. ↑ nordschleswiger.dk: In Bosbüll grünes Licht für neue Bahnhaltestelle. Der Nordschleswiger, 30. Juni 2021, abgerufen am 11. Oktober 2022. 
4. ↑ Ladegleis Süderlügum. (PDF) Norddeutsche Eisenbahn Niebüll GmbH, abgerufen am 30. Januar 2021. 
5. ↑ Anpassung Bahnsteige und Bahnhofsüberdachungen in Niebüll-Deezbüll, Maasbüll, Dagebüll-Mole und Bosbüll, abgerufen am 22. Juli 2020
6. ↑ Stefan Meyer: Kreide, Kalk und Kohlenstaub – Die Anschlussbahn des Holcim-Zementwerks in Lägerdorf bei Itzehoe. Hrsg.: BAHN-REPORT. Nr. 2, 2013 (Online). 
7. ↑ Bahnhof Alsen. In: bahnhof-itzehoe.de. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. März 2016; abgerufen am 20. Januar 2017. 
8. ↑ DHLLAHNN: RE Hamburg-Altona - Westerland (Sylt). 17. April 2020, abgerufen am 11. Juli 2024. 
9. ↑ Abfrage der Kursbuchstrecke 130 bei der Deutschen Bahn.