Back ماولتير (عربة نصف مجنزرة) Arabic Maultier Czech Maultier English SdKfz 3 Spanish Maultier Estonian Maultier French Sd.Kfz. 3 Hungarian Maultier Italian マウルティア Japanese Maultier Polish
| Sd.Kfz. 3 „Maultier“ | |
|---|---|
 Entladen eines „Maultiers“ aus einem Transportflugzeug Messerschmitt Me 323 | |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Besatzung | 3 Mann |
| Länge | 6120 mm |
| Breite | 2220 mm |
| Höhe | |
| Masse | 6650 kg |
| Panzerung und Bewaffnung | |
| Panzerung | 8–10 mm |
| Hauptbewaffnung | keine |
| Sekundärbewaffnung | keine |
| Beweglichkeit | |
| Antrieb | 4-Zylinder-Deutz-Dieselmotor 80 PS |
| Federung | Schraubenfedern (Kettenlaufwerk) / Blattfedern (an vorderer Starrachse) |
| Geschwindigkeit | 38 km/h |
| Leistung/Gewicht | |
Maultier steht für eine Fahrzeugklasse von Gleisketten-Lastkraftwagen mit einem Halbkettenlaufwerk im Zweiten Weltkrieg, die für die Bedürfnisse der deutschen Wehrmacht an der Ostfront entwickelt wurde. Zumeist wird die Bezeichnung Sonderkraftfahrzeug 3 (Sd.Kfz. 3) als Synonym verwendet, gehört demnach zur Gruppe der Sonderkraftfahrzeuge. Die 4,5-t-Variante wurde teils als Sd.Kfz. 4[1], teils als Sd.Kfz. 3/5[2] bezeichnet. Sonderkraftfahrzeug 4/1 hieß eine gepanzerte Ausführung des Zweitonnen-Maultier mit aufmontiertem Nebelwerfer.