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_1.JPG) M23D von 1976; Nürburgring, 2007 | |||||||||
| Konstrukteur: |  McLaren Racing
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| Designer: | Gordon Coppuck | ||||||||
| Vorgänger: | McLaren M19C | ||||||||
| Nachfolger: | McLaren M26 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chassis: | Aluminium-Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford-Cosworth DFV V8, 90°, 2993 cm³ | ||||||||
| Gewicht: | 575 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Denny Hulme Peter Revson.svg){kind=small} Jody Scheckter Jacky Ickx Emerson Fittipaldi Mike Hailwood David Hobbs Jochen Mass Dave Charlton James Hunt Bruno Giacomelli Gilles Villeneuve Emilio de Villota Brett Lunger Nelson Piquet Tony Trimmer
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| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1973 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1978 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 270 | ||||||||
| Podestplätze: | 20 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. | ||||||||
| Stand: Formel-1-Saison 1978 | |||||||||
Der McLaren M23 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Gordon Coppuck Ende 1972 für das britische Team McLaren Racing entwickelte.
Die Chassis wurden ab Anfang der Formel-1-Saison 1973 bis zu einem letzten Einsatz in der Saison 1978 (nach Umbauten 1974 als M23B, 1975 als M23C, 1976 als M23D, 1977 als M23E und letztmals 1978 als M23F) sowohl vom Werksteam als auch verschiedenen Kundenteams eingesetzt. Insgesamt wurden dreizehn M23 aufgebaut. Alle Fahrzeuge wurden von einem Cosworth-DFV-Motor angetrieben. Der M23 gilt mit zwei Fahrermeisterschaften sowie einer Konstrukteursmeisterschaft und 16 Rennsiegen in seinen insgesamt fünf Saisons als einer der erfolgreichsten und langlebigsten Rennwagen in der Formel-1-Geschichte.[1]
- ↑ Speedshop 4. Abgerufen am 7. September 2022 (britisches Englisch).