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 Der MP4-18 | |||||||||
| Konstrukteur: |  McLaren Racing
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| Designer: | Adrian Newey Mike Coughlan Neil Oatley | ||||||||
| Vorgänger: | McLaren MP4-17/McLaren MP4-17D | ||||||||
| Nachfolger: | McLaren MP4-19 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Sandwichkonstruktion, Deckschichten aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, innen Wabenstruktur | ||||||||
| Motor: | Mercedes-Benz FO 110P | ||||||||
| Gewicht: | 605 kg (Inklusive Fahrer) | ||||||||
| Reifen: | Michelin | ||||||||
| Benzin: | Mobil 1 | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | David Coulthard Kimi Räikkönen
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| WM-Punkte: | — | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der McLaren MP4-18 war ein Formel-1-Rennwagen, den McLaren Racing für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2003 entwickelte. Adrian Newey, Mike Coughlan und Neil Oatley waren die Chefkonstrukteure. Der Wagen wurde nicht in Rennen eingesetzt und erst 2004 kam der aus ihm weiterentwickelte MP4-19 zum Einsatz.