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_at_Classic_Remise_Berlin.jpg) M26 (1978) von James Hunt; Berlin, 2017 | |||||||||
| Konstrukteur: |  McLaren Racing
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| Designer: | Gordon Coppuck | ||||||||
| Vorgänger: | McLaren M23 | ||||||||
| Nachfolger: | McLaren M28 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminium-Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ford-Cosworth DFV V8, 90°, 2993 cm³ | ||||||||
| Gewicht: | 585 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | James Hunt Jochen Mass Patrick Tambay Bruno Giacomelli Brett Lunger
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| Erster Start: | Großer Preis der Niederlande 1976 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Belgien 1979 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 59 | ||||||||
| Podestplätze: | 3 | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. | ||||||||
| Stand: Formel-1-Saison 1979 | |||||||||
Der McLaren M26 ist ein Formel-1-Rennwagen, den Gordon Coppuck zwischen 1976 und 1977 für das britische Team McLaren Racing entwickelte.
Insgesamt wurden sieben Chassis (M26-1 bis M26-7) gebaut, die zwischen der Saison 1976 und Saison 1979 im Werksteam (ab Mitte 1978 nach Umbaumaßnahmen als M26E) und in der Saison 1978 beim Kundenteam BS Fabrications für Brett Lunger zum Einsatz kamen. Alle Fahrzeuge wurden von einem Cosworth-DFV-Motor angetrieben.