Back Mercedes-Benz W123 Afrikaans مرسيدس بنز دبليو 123 Arabic Mercedes-Benz W 123 Czech Mercedes-Benz type 123 Danish Mercedes-Benz W123 Greek Mercedes-Benz W123 English Mercedes-Benz W123 Spanish مرسدس-بنز دبلیو۱۲۳ Persian Mercedes-Benz W123 Finnish Mercedes-Benz Type 123 French
| Mercedes-Benz | |
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.JPG) 280 E (1977)
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| Baureihe 123
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| Verkaufsbezeichnung: | Limousine: 200, 230, 250, 280, 230 E, 280 E, 200 D, 240 D, 300 D Kombi: 200 T, 230 T, 230 TE, 250 T, 280 TE, 240 TD, 300 TD, 300 TD Turbodiesel Coupe: 230 C, 230 CE, 280 C, 280 CE |
| Produktionszeitraum: | 1975–1986 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi, Coupé |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–2,8 Liter (69–136 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (40–92 kW) |
| Länge: | 4640–5355 mm |
| Breite: | 1786 mm |
| Höhe: | 1395–1450 mm |
| Radstand: | 2795–3425 mm |
| Leergewicht: | 1340–1680 kg
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| Vorgängermodell | W 114/115 |
| Nachfolgemodell | Baureihe 124 |
Die Baureihe 123 ist das bisher meistgebaute Modell von Mercedes-Benz. Es zählt zur oberen Mittelklasse, bei Mercedes-Benz heute E-Klasse genannt. Vorgänger sind der W 114 (Sechszylindermodelle) und der W 115 (Vierzylinder- und Dieselmodelle), auch „Strich 8“ (/8) genannt. Sowohl der Vorgänger als auch der Nachfolger liefen jeweils rund ein Jahr parallel mit dem W 123 vom Band. Die Baureihe 123 setzte Maßstäbe in der Fahrzeugsicherheit und war einer der ersten Kombis in dieser Klasse sowie der erste Mercedes-Benz-Personenwagen mit Turbodieselmotor.
Vom Serienbeginn im November 1975 bis Januar 1986 liefen insgesamt fast 2,7 Millionen Fahrzeuge vom Band. Die Baureihe gilt als Inbegriff von Solidität. Sie wurde ab Herbst 1984 von der Baureihe 124 abgelöst.