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| Mercedes-Benz Mercedes-AMG | |
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 W 214 AMG-Line
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| Baureihe 214
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| Verkaufsbezeichnung: | E-Klasse |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,5–3,0 Liter (125–280 kW) Ottohybride: 2,0–3,0 Liter (230–450 kW) Dieselmotoren: 2,0–3,0 Liter (120–270 kW) Dieselhybrid: 2,0 Liter (230 kW) |
| Länge: | 4949–4959 mm |
| Breite: | 1880–1904 mm |
| Höhe: | 1468–1497 mm |
| Radstand: | 2961 mm |
| Leergewicht: | 1805–2435 kg
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| Vorgängermodell | Mercedes-Benz Baureihe 213 |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2024)[1] | 
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Die Baureihe 214 (E-Klasse) ist ein Automobil der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz, das seit 2023 als Limousine (W 214), als T-Modell (S 214) und Crossover-Modell All-Terrain (X 214) gebaut wird. Es löst damit den Vorgänger der Baureihe 213 ab. Anders noch als in der Baureihe 238 wird die E-Klasse nicht mehr als baureiheneigenes Coupé oder Cabrio verfügbar sein, da diese Modelle als CLE fortgeführt werden, welche zugleich auch die Coupé- und Cabrio-Linie der Baureihe 205 (C-Klasse) ablösen.[2]
- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Mercedes-Benz E-Class. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 10. Juli 2024.
- ↑ Manuel Lehbrink: Mercedes-Benz E-Klasse (2023): Alle Details zur neuen Generation. In: de.motor1.com. 25. April 2023, abgerufen am 21. Mai 2023.