Midland Line

Rolleston–Greymouth
Kohlezug auf der Midland Line
Kohlezug auf der Midland Line
Streckenlänge:211 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Maximale Neigung: 30 
Strecke
Bahnstrecke Lyttelton–Invercargill
Bahnhof
0,00 Rolleston 55 m ü. M.
Abzweig geradeaus und nach links
Bahnstrecke Lyttelton–Invercargill nach Dunedin
ehemaliger Bahnhof
6,46 Sandy Knolls
ehemaliger Bahnhof
12,06 Aylesbury
ehemaliger Bahnhof
Bealey’s Road
ehemaliger Bahnhof
15,77 Kirwee
Bahnhof
Darfield 198 m ü. M.
Abzweig geradeaus und ehemals nach linksStrecke von rechts (außer Betrieb)
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
Hawkins
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
Homebush
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
Coalgate
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
Glentunnel
StreckeBahnhof (Strecke außer Betrieb)
South Malvern
StreckeKopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
White Cliffs
ehemaliger Bahnhof
32,05 Racecourse Hill
ehemaliger Bahnhof
37,57 Waddington
Abzweig geradeaus und ehemals von rechts
Bahnstrecke Rangiora–Sheffield
ehemaliger Bahnhof
39,19 Sheffield 296 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
42,29 Annat
Bahnhof
48,63 Springfield 390 m ü. M.
Brücke über Wasserlauf
Kowai River (205 m)
ehemaliger Bahnhof
53,76 Kowai Bush
ehemaliger Bahnhof
56,21 Otarama
Tunnel
Tunnel 1
Brücke über Wasserlauf
Pattersons Creek (190 m)
Tunnel
Tunnel 2
Tunnel
Tunnel 3
Tunnel
Tunnel 4
Tunnel
Tunnel 5
Tunnel
Tunnel 6
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
63,58 Staircase 416 m ü. M.
Tunnel
Tunnel 7
Brücke über Wasserlauf
Staircase-Viadukt
Tunnel
Tunnel 8
Tunnel
Tunnel 9
Tunnel
Tunnel 10
Brücke über Wasserlauf
Truscotts Creek
ehemaliger Bahnhof
Broken River[Anm. 1]
Brücke über Wasserlauf
Broken River (104 m)
ehemaliger Tunnel 11[Anm. 2]
Tunnel
Tunnel 12
Tunnel
Tunnel 13
Tunnel
Tunnel 14
Tunnel
Tunnel 15
Tunnel
Tunnel 16
Brücke über Wasserlauf
Slovens Creek (169 m)
ehemaliger Bahnhof
73,34 Avoca
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
81,05 Craigburn 461 m ü. M.[Anm. 3]
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
92,53 Cass 568 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
Mount White Bridge
Brücke über Wasserlauf
Waimakariri River (256 m)
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
102,30 Cora Lynn 579 m ü. M.
Brücke über Wasserlauf
Bealy Bridge (115 m)
Brücke über Wasserlauf
Bealy Bridge (72 m)
Bahnhof
116,09 Arthur’s Pass 737 m ü. M.
Tunnel
Otira-Tunnel (8554 m)
Brücke über Wasserlauf
Rolleston-Bridge (143 m)
Bahnhof
130,06 Otira 378 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
137,72 Aickens
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
148,03 Jacksons 183 m ü. M.
Brücke über Wasserlauf
Taramakau (280 m)
ehemaliger Bahnhof
153,03 Inchbonnie
ehemaliger Bahnhof
157,67 Poerua 134 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
Wallis Siding
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
163,82 Roto Manu
ehemaliger Bahnhof
169,40 Te Kinga
ehemaliger Bahnhof
172,45 Ruru
Bahnhof
174,93 Moana 91 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
178,19 Kotuku
ehemaliger Bahnhof
180,49 Aratika
Tunnel
Tunnel 18
ehemaliger Bahnhof
185,53 Kaimata
ehemaliger Bahnhof
188,05 Patara
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
189,35 Kokiri
ehemaliger Bahnhof
191,60 Newman & O’Neils
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
195,10 Arnold Siding
Abzweig geradeaus, nach rechts und von rechts
Bahnstrecke Stillwater–Ngākawau
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
197,26 Stillwater 27 m ü. M.
ehemaliger Brunner-Tunnel (Tunnel 19,92 m)[Anm. 4]
ehemaliger Bahnhof
199,81 Brunner 21 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
Wallsend
ehemaliger Bahnhof
202,12 Dobson 17 m ü. M.
ehemaliger Bahnhof
206,89 Kaiata
ehemaliger Bahnhof
208,48 Omoto
Abzweig geradeaus, nach rechts und ehemals von rechts
Bahnstrecke Greymouth–Rewanui
Bahnhof
210,94 Greymouth 24 m ü. M.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
Greymouth
Strecke
nach Ross

Quellen: [1][2]

Die Midland Line ist eine Eisenbahnstrecke auf der neuseeländischen Südinsel. Sie verbindet Christchurch und Greymouth über die Neuseeländischen Alpen in einer spektakulären Streckenführung. Die Bahnstrecke ist 211 km lang, eingleisig, nicht elektrifiziert und in der neuseeländischen Standard-Spurweite von 1067 mm angelegt.


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  1. Yonge: New Zealand Railway and Tramway Atlas, Taf. 20, 22.
  2. Geoffrey B. Churchmann: Neuseeland Trans-Alpin-Expreß. Schweers + Wall, 1989, ISBN 3-921679-61-3.

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