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| Konstrukteur: |  Minardi
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| Designer: | Aldo Costa  René Hilhorst
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| Vorgänger: | Minardi M190 | ||||||||
| Nachfolger: | Minardi M191B Minardi M191L | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Monocoque | ||||||||
| Motor: | Ferrari Tipo 036 und 037 V12 | ||||||||
| Radstand: | 2900 mm | ||||||||
| Gewicht: | 505 kg | ||||||||
| Reifen: | Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Agip | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Pierluigi Martini Gianni Morbidelli Roberto Moreno
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| Erster Start: | Großer Preis der USA 1991 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1991 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 6 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 1992 | |||||||||
Der Minardi M191 war ein Formel-1-Rennwagen, den Minardi 1991 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte.