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| NSU | |
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.jpg) NSU Ro 80 (1971–1977)
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| Ro 80 | |
| Produktionszeitraum: | 1967–1977 |
| Klasse: | Obere Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine |
| Motoren: | Wankelmotor: 995 cm³, 2-Scheiben (85 kW) (115 PS)[1] |
| Länge: | 4780 mm |
| Breite: | 1760 mm |
| Höhe: | 1410 mm |
| Radstand: | 2860 mm |
| Leergewicht: | 1280 kg |
Der NSU Ro 80 war eine Limousine der gehobenen Mittelklasse der NSU Motorenwerke AG (ab 1969: Audi NSU Auto Union AG), die von Sommer 1967 bis Mitte 1977 produziert wurde. Als eines der wenigen Serienfahrzeuge hatte er einen Wankelmotor mit einer Leistung von 115 PS (85 kW). Der Ro 80 verfügt über eine konsequent aerodynamisch gestaltete Karosserie und gilt als Wegbereiter der Keilform.[2] Offiziell vorgestellt wurde das Modell auf der 43. IAA in Frankfurt im September 1967.
- ↑ Klaus Westrup: Optische und technische Sensation. In: Auto Motor und Sport. Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, 7. Juni 2013, abgerufen am 12. September 2024.
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