Nagoldtalbahn

Pforzheim–Hochdorf (b Horb)
Streckennummer (DB):	4850
Kursbuchstrecke (DB):	774
Kursbuchstrecke:	302m (1946) 302k (Pforzheim – Pforzheim-Brötzingen 1946)
Streckenlänge:	56,165 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	D4 (Pforzheim Hbf–Brötzingen Mitte, D4 ( Nagold–Hochdorf (b Horb))) CE (Brötzingen Mitte–Nagold)
Zugbeeinflussung:	PZB
Zweigleisigkeit:	Pforzheim Hbf–Brötzingen Mitte
Legende von Stuttgart 0,091 Pforzheim Hbf 280 m nach Karlsruhe 1,200 Pforzheim Durlacher Straße (geplant) 1,300 Infrastrukturgrenze DB Netz / AVG 1,865 Pforzheim Maihälden Pforzheimer Kleinbahn (bis 1968) 2,815 Brötzingen Mitte 2,925 Pforzheim-Brötzingen (Keilbahnhof) nach Bad Wildbad Königskurve von Bad Wildbad 3,400 Infrastrukturgrenze AVG / DB Netz Enz 3,614 Brötzinger Tunnel (406 m) 4,400 Pforzheim-Dillstein (bis 1982)[1] 283 m 5,157 Weißensteiner Tunnel (371 m) 5,737 Pforzheim-Weißenstein 287 m 7,402 Zelgenbergtunnel (560 m) 9,000 Grunbach-Salmbach 297 m 10,200 ehem. Landesgrenze Baden / Württemberg 12,256 Unterreichenbach 308 m Eisenbahnbrücke Unterreichenbach 15,733 Monbach-Neuhausen 316 m 18,8+131 Bad Liebenzell 319 m 18,8+181,6 18,9+80,0 Kilometrierungssprung 21,800 Ernstmühl 335 m 23,511 Hirsau 344 m 25,850 Calw (seit 1989) Bundesstraße 296 von Stuttgart-Zuffenhausen 26,800 Calw (bis 1989) 27,500 Nagold 27,646 Rudersbergtunnel (477 m) Kentheimer Brücke 30,322 Bad Teinach / Neubulach 349 m 31,072 Schlossbergtunnel (280 m) 32,700 Talmühle (Württ) 358 m 34,940 Kengeltunnel (226 m) Kengel 37,087 Wildberg (Württ) 372 m 37,216 Wildberger Tunnel (253 m) 40,175 Bettenbergtunnel (166 m) Bettenberg 41,700 Emmingen (Württ) (Reaktivierung geplant) 403 m 45,846 Nagold 426 m Schmalspurbahn nach Altensteig (bis 1967) 46,500 Nagold Stadtmitte 47,457 Nagold-Steinberg 48,454 Nagold-Iselshausen 450 m 52,000 Gündringen 482 m 53,832 Hochdorfer Tunnel (1557 m) von Schiltach 56,256 Hochdorf (b Horb) 511 m nach Eutingen im Gäu Quellen: [2][3]

Die Nagoldtalbahn ist eine Hauptbahn in Baden-Württemberg. Sie verläuft im Nordschwarzwald von Pforzheim nach Hochdorf (b Horb) und folgt größtenteils dem Fluss Nagold.

1. ↑ Dillweißenstein will seinen Haltepunkt zurück. In: PZ-News.de. 11. Juni 2023, abgerufen am 3. Juni 2024. 
2. ↑ DB Netze – Infrastrukturregister
3. ↑ Eisenbahnatlas Deutschland. 9. Auflage. Schweers+Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.