Niedtalbahn

Bouzonville–Dillingen
Brücke von Dillingen (Saar) nach Siersburg
Brücke von Dillingen (Saar) nach Siersburg
Streckennummer (DB):3212
Streckennummer (SNCF):176 000
Kursbuchstrecke (DB):DB 687
DB 265d (1964)
Kursbuchstrecke:265h (Niedaltdorf – Dillingen (Saar) 1946)
267e (1944)
Streckenlänge:20 km
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Streckengeschwindigkeit:80 km/h
Zweigleisigkeit:ehem. ja
Strecke
von Thionville
Bahnhof
0,0 Bouzonville (Busendorf)
Abzweig geradeaus und nach rechts
nach Völklingen
Tunnel
Bouzonviller Tunnel (215 m)
Tunnel
Borny-Tunnel (212 m)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
3,3 Filstroff (Filsdorf)
ehemaliger Haltepunkt / Haltestelle
7,5 Guerstling (Gerstlingen)
Grenze
7,7 Staatsgrenze Deutschland–Frankreich
Haltepunkt / Haltestelle
8,7 Niedaltdorf (neu: 1936?)
Tunnel
Niedaltdorfer Tunnel (180 m, abgetragen)
Bahnhof
10,9 Hemmersdorf (früher: Kerprich-Hemmersdorf)
Haltepunkt / Haltestelle
15,3 Siersburg (früher: Büren-Itzbach)
Brücke
Bundesautobahn 8
Brücke über Wasserlauf
Saar
Abzweig geradeaus und von links
Saarstrecke von Trier
Bahnhof
20,3 Dillingen (Saar)
Strecke
Saarstrecke nach Saarbrücken

Die Bahnstrecke Bouzonville–Dillingen ist eine nicht elektrifizierte und heute nur noch eingleisige Bahnstrecke zwischen Bouzonville in Frankreich und Dillingen in Deutschland. Bis zum Zweiten Weltkrieg war sie Teil einer strategischen Hauptbahn, die von Dillingen über Bouzonville (Busendorf) und weiter nach Metz führte. Die auf dem deutschen Abschnitt der Strecke verkehrende Regionalbahnlinie wird auch als Niedtalbahn bezeichnet.


From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne