Omni-Klasse
 Die Ludwigshafen Die Ludwigshafen
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| Schiffsdaten
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| Schiffsart
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Semicontainerschiff
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| Bauwerft
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Howaldtswerke Deutsche Werft, Werk Hamburg-Finkenwerder
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| Gebaute Einheiten
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4
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| Fahrtgebiete
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Weltweite Fahrt
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| Schiffsmaße und Besatzung
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| Länge
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165,30 m (181,40) m (Lüa)
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| Breite
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24,50 m (27,10) m
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| Tiefgang (max.)
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? (10,60) m
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| Vermessung
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13.074 BRT (16.670 BRZ)
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| Besatzung
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38
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| Maschinenanlage
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| Maschine
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1 × MAN K9Z86/160F Neunzylinder-Zweitakt-Dieselmotor
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| MaschinenleistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat
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16.549 kW (22500 PS)
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| Höchstgeschwindigkeit
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23,0 kn (43 km/h)
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| Propeller
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1 × Propeller
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| Transportkapazitäten
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| Tragfähigkeit
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16.265 (21.185) tdw
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| Container
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? (951) TEU
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| Anschlüsse Kühlcontainer
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? (35)
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| Zugelassene Passagierzahl
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12
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| Sonstiges
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| Klassifizierungen
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Germanischer Lloyd
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| Anmerkungen
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| Daten
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Ludwigshafen
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| Daten in Klammern
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nach Umbau 1978/79
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Die als Omni-Schiffe, oft auch als Ludwigshafen-Klasse bezeichnete Schiffsklasse war eine Baureihe von Semicontainerschiffen der Hamburg-Amerika-Linie.
Diese Schnellfrachter-Serie der Hapag stellt deren letzte Beschaffung von herkömmlichen Stückgutschiffen vor der Fusion mit dem Norddeutschen Lloyd und der darauf folgenden Umstellung der beiden Reedereien auf Containerschiffe dar.
