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| Opel | |
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 Opel Ampera (2012–2016)
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| Ampera | |
| Produktionszeitraum: | 2012–2016 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Elektromotor: 111 kW + Ottomotor: 1,4 Liter (63 kW) |
| Länge: | 4498[1] mm |
| Breite: | 1787 mm |
| Höhe: | 1439 mm |
| Radstand: | 2685 mm |
| Leergewicht: | 1732 kg
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| Vorgängermodell | General Motors EV1 |
| Nachfolgemodell | Opel Ampera-e |
| Sonstige Messwerte | |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2011)[2] | 
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Der Opel Ampera ist ein viersitziges Plug-in-Hybrid-Pkw-Modell von General Motors auf Grundlage der ersten Generation des Chevrolet Volt mit Voltec-Antrieb. Die Schwestermodelle, zu denen auch die Rechtslenker Holden Volt in Australien und Vauxhall Ampera auf den britischen Inseln gehörten, wurden von Juli 2011 bis 2014 im Hamtramck-Werk von Chevrolet in Detroit hergestellt. Der rein Akku-elektrisch angetriebene Nachfolger war in Europa ab 2017 der Opel Ampera-e auf Basis des Chevrolet Bolt.
Als „Opel Ampera“ wurde der Wagen im März 2009 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.[1] Opel nannte es ein „Elektrofahrzeug mit Reichweitenverlängerer“, engl. abgekürzt „EREV“, warb jedoch auch mit: „Fahren Sie mit unserem Elektrofahrzeug in die Zukunft“.[3]
- ↑ a b AutoBild, 2. März 2009: Opel Ampera in Genf 2009
- ↑ Bild.de, (Bild 35): Crashtest August 2011 ( vom 30. September 2011 im Internet Archive), abgerufen am 27. August 2011
- ↑ Opel Werbeslogan ( vom 26. Februar 2013 im Internet Archive)