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| 'Oslo'-Klasse | |
|---|---|
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| Übersicht | |
| Typ | Fregatte |
| Einheiten | 5 |
| Bauwerft |
Marinehauptwerft Karljohansvern, Horten |
| Bestellung | 1960 |
| Kiellegung | Januar 1964 bis Februar 1966 |
| 1. Dienstzeit | 
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| Indienststellung | Januar 1966 bis Dezember 1967 |
| Außerdienststellung | Juni 1998 bis August 2007 |
| Technische Daten | |
| Verdrängung |
1.735 Tonnen, 2.100 Tonnen Maximum |
| Länge |
96,6 Meter |
| Breite |
11,2 Meter |
| Tiefgang |
5,5 Meter |
| Besatzung |
120 bis 129 Mann |
| Antrieb |
2 Dampfkessel, ein Hochdruck- und eine Niederdruckdampfturbine, Leistung: 4.914 kW/20.000 PS |
| Geschwindigkeit |
Höchstgeschwindigkeit >25 kn |
| Reichweite |
3900 Sm bei 15 kn |
| Bewaffnung |
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| Radar |
Siemens/Plessey AWS-9 |
| Sonar |
Mittelfrequenz Thomson-CSF (heute Thales Group) Sintra/Simrad TSM 2633 kombinierter aktiver Rumpf- und Schleppsonar, Hochfrequenz-Aktivsonar Terne III |
Die Oslo-Klasse war eine Klasse von fünf Fregatten der norwegischen Marine, die auf den Geleitzerstörern der Dealey-Klasse der U.S. Navy basierten. Der Bug musste jedoch anders gestaltet werden, um die rauen Nordseebedingungen besser verkraften zu können, und einige Waffen- und Elektroniksysteme wurden durch solche von europäischen Herstellern ersetzt.