Polynesia (Schiff)

Polynesia

Die ehemalige Polynesia als Tel Aviv, 1935

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Uruguay Uruguay Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich andere Schiffsnamen Colonia Hohenstein Tel Aviv Schiffstyp Kombischiff Heimathafen Hamburg Reederei Hapag, Hamburg Bauwerft Reiherstiegwerft, Hamburg Baunummer 414 Stapellauf 26. August 1904 Indienststellung 10. Dezember 1904 Verbleib 1938 in Japan abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge 125,21 m (Lpp) Breite 15,51 m Vermessung 6.022 BRT   Besatzung 75 Mann

Maschinenanlage Maschine Vierfach-Expansionsmaschine Maschinen­leistung 3.000 PS (2.206 kW) Höchst­geschwindigkeit 13 kn (24 km/h) Propeller 1

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 7.325 tdw Zugelassene Passagierzahl 132 1935: bis zu 400

Die zweite^[1] Polynesia der Hamburg-Amerikanischen Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag) war ein Kombischiff für den Kosmos-Dienst zur Westküste Südamerikas, wo eine Betriebsgemeinschaft mit der Deutschen Dampfschiffahrts-Gesellschaft (DDG) Kosmos bestand und die Hapag ab 1905 ihren Anteil erhöhen sollte.

Zu Beginn des Ersten Weltkriegs lief die Polynesia Montevideo an und wurde dort 1917 bei Kriegseintritt Uruguays beschlagnahmt und dann als Colonia in Fahrt gebracht.

1927 erwarb der Reeder Arnold Bernstein in Hamburg das Schiff und betrieb es als Hohenstein. 1935 übertrug er das Schiff auf die Palestine Shipping Company und setzte es bis 1938 als Auswandererschiff Tel Aviv zwischen Triest und Haifa ein.

1. ↑ Angaben zur ersten Polynesia der Hapag, einem ehemaligen Carr-Dampfer