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| Porsche | |
|---|---|
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| 906 | |
| Produktionszeitraum: | 1965–1966 |
| Klasse: | Rennwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé, Roadster |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–2,2 Liter (155–198 kW) |
| Länge: | 3580–4600 mm |
| Breite: | 1680 mm |
| Höhe: | 980 mm |
| Radstand: | 2300 mm |
| Leergewicht: | 488–710 kg
|
| Vorgängermodell | Porsche 904 |
| Nachfolgemodell | Porsche 910 |
Der Porsche 906, offiziell vertrieben als Carrera 6, war ein Rennwagen der Porsche KG. Das ab Frühjahr 1966 ausgelieferte Coupé war eine Entwicklung auf Basis des bereits 1965 in der Europa-Bergmeisterschaft eingesetzten Porsche 906 Bergspyders[1][2] und Nachfolger des Porsche 904.
1966 setzte das Werksteam den 906 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft und in der Europa-Bergmeisterschaft ein, die Gerhard Mitter mit dem Wagen gewann.[3] In der Markenweltmeisterschaft siegte Porsche in der 2-Liter-Prototypen- und 2-Liter-Sportwagen-Klasse.
Von 1967 bis 1971 fuhren nur noch private Teams den Porsche 906 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, Europa-Bergmeisterschaft und nationalen Meisterschaften.
- ↑ Jürgen Barth, Gustav Büsing: Das große Buch der Porsche-Typen. Rennwagen. S. 114.
- ↑ Jürgen Barth, Gustav Büsing: Das große Buch der Porsche-Typen. Rennwagen. S. 117.
- ↑ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG: 1965 – Porsche 906/8 Bergspyder “Ollon Villars”. Auf: www.porsche.com/germany/, archiviert vom am 4. Juni 2009; abgerufen am 28. Dezember 2012.