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 Jarno Trulli beim Großen Preis von Kanada | |||||||||
| Konstrukteur: |  Prost
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| Designer: | Bernard Dudot, John Barnard (techn. Direktor) Loïc Bigois (Designer) Ben Wood (Aerodynamik) | ||||||||
| Vorgänger: | Prost AP01 | ||||||||
| Nachfolger: | Prost AP03 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Gepresstes Kompositmonocoque aus CFK | ||||||||
| Motor: | Peugeot A18 2.998 cm³, 72°-V10-Saugmotor | ||||||||
| Radaufhängung vorn: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Radaufhängung hinten: | Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen | ||||||||
| Breite: | 1800 mm | ||||||||
| Höhe: | 950 mm | ||||||||
| Gewicht: | 600 kg | ||||||||
| Reifen: | Bridgestone | ||||||||
| Benzin: | Total | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | 18. Olivier Panis 19.  Jarno Trulli
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 1999 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1999 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 7 | ||||||||
| Podestplätze: | 1 | ||||||||
| Führungsrunden: | — über 0 km | ||||||||
| Stand: Saisonende 1999 | |||||||||
Der Prost AP02 war der Formel-1-Rennwagen von Prost Grand Prix für die Saison 1999, der an allen 16 Rennen der Saison teilnahm.