Bei der qualitativen Gemischregulierung (oder Qualitätsregelung[1]) wird die Leistung einer Verbrennungskraftmaschine konstanter Ansaugluftmenge nur durch die Menge des zugeführten Kraftstoffes reguliert, so beim Dieselmotor und bei der Gasturbine. Die Gemischmenge bleibt also nahezu unverändert; verändert wird die Luftzahl (λ), also die Qualität des Gemisches.