| FZeh 2/4 / DZeh 2/4 | |
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 DZeh 2/4 22 im Depot Heiden
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| Nummerierung: | 21 + 22 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | SLM MFO |
| Baujahr(e): | 1930 |
| Achsformel: | 1'Bozz1' |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 9500 mm |
| Dienstmasse: | 42,8 t |
| Reibungsmasse: | 22 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
| Stundenleistung: | 412 kW (560 PS) |
| Anfahrzugkraft: | 98 kN |
| Zahnradsystem: | Riggenbach |
| Kupplungstyp: | UIC-Schraubenkupplung |
FZeh 2/4 ist die Bezeichnung für die Triebwagen der Rorschach-Heiden-Bergbahn (RHB), mit Gepäck- und Postabteil. Sie gehört heute zu den Appenzeller Bahnen. Die Fahrzeuge sind für den gemischten Einsatz auf Adhäsions- und Zahnradstrecken ausgerüstet. Die Wagen mit den Betriebsnummern 21 und 22 wurden anlässlich der Elektrifizierung 1930 angeschafft.
Die FZeh 2/4 bewältigten den gesamten Bahnverkehr bis zur Inbetriebnahme der BCFeh 2/4. Um 1956 änderte man die Bezeichnung infolge der Umstellung auf das Zweiklassensystem in DZeh 2/4 um. Heute ist der Triebwagen 22 als historisches Fahrzeug betriebsfähig erhalten, während der Triebwagen 21 als Ersatzteillager dient.