Rail Baltica

Warschau – Tallinn (– Helsinki)
Streckenlänge:	Warschau–Tallinn ca. 870 km Tallinn–Helsinki ca. 110 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kV, 50 Hz[1] ~
Streckengeschwindigkeit:	240 km/h
Länder:	Estland Estland Finnland Finnland Lettland Lettland Litauen Litauen Polen Polen
Verlaufsrichtung:	Nord–Süd
Ausbau:	zweigleisig, elektrifiziert
Legende Planungsstand Dez. 2019[2][3] -112 Güterbahnhof Helsinki -106,53 Flughafen Helsinki-Vantaa -93,0 Helsinki-Pasila -89,3 Helsinki Hauptbahnhof Finnischer Meerbusen (Ostsee), finnisch-estnische Grenze Hafengüterbahnhof Muuga vom Hafengüterbahnhof Miiduranna (Breitspur) Tallinn-Balti jaam (Breitspur) vom Güterbahnhof Tallinn (Breitspur) nach Paldiski (Breitspur) nach Viljandi (Breitspur) 0,00 Abstellanlage Tallinn 0,40 Tallinn-Ülemiste 4,43 Abstellbahnhof Tallinn nach Narva, Tartu (Breitspur) 10,85 Güterbahnhof Rae 14,57 Assaku (mind. Notbahnsteig) 21,18 Luige 27,17 Saku 34,72 Kurtna 39,25 Kohila Bahnstrecke nach Viljandi (Breitspur) 61,72 Rapla 84,66 Järvakandi 93,52 Kaisma 111,06 Tootsi 127,11 Kilksama Bahnstrecke von Lelle (Breitspur) 135,36 Güterbahnhof Pärnu Pärnu (Fluss) 139,44 Pärnu Bahnstrecke Pärnu-Mõisaküla nach Mõisaküla (Breitspur) 156,36 Surja 175,56 Häädemeeste Estnisch-lettische Grenze 213,01 Salacgrīva 237,96 Überholstelle Tuja 262,86 Skulte Bahnstrecke nach Rīga (Breitspur) Güterbahnhof Skulte 287,36 Militärbahnhof und Überholstelle Ādaži Gauja 295,86 Vangaži Bahnstrecke Rīga–Valga–Tartu (Breitspur) Bahnwerkstatt Vangaži 297,63 Überholstelle Vangaži 316,7 Dreiecksabzweig Upeslejas 321,70 Saurieši 325,40 Acone Abstellbahnhof Acone 6,92 Güterbahnhof Salaspils Bahnstrecke Rīga–Daugavpils (Breitspur) Salaspils (mind. Notbahnsteig) 333,55 Slāvu tilts Bahnstrecken nach Valga, Skulte (Breitspur) Vagonu parks Bahnstrecken nach Valga, Skulte (Breitspur) 338,06 Rīga Pasažieru Rigaer Eisenbahnbrücke über die Daugava 340,05 Riga Torņakalns Bahnstrecke Riga–Jelgava (Breitspur) Riga Zasulauks Bahnstrecke zur Daugavmündung (Breitspur) Depo Riga Zolitūde 345,70 Riga Imanta Bahnstrecke nach Jūrmala, Tukums (Breitspur) Güterbahnhof Rīga-Flughafen 350,85 Flughafen Rīga 356,90 Jaunmārupe 362,80 Olaine Bahnstrecke Riga–Jelgava (Breitspur) 370,70 Ķekava Baldone 388,10 Dreiecksabzweig Misa Bahnstrecke von Jelgava nach Krustpils (Breitspur) 401,12 Iecava 423,52 Bauska 436,04 Lettisch-litauische Grenze 446,79 Überholstelle Vaškai 469,74 Joniškėlis Güterbahnhof/Abstellanlage Panevėžys 499,74 Panevėžys Bahnstrecke Radviliškis–Daugavpils (Breitspur) 519,19 Überholstelle Uliūnai 531,49 Ramygala 538,49 Überholstelle Anciškis 560,49 Pasraučiai (Kėdainiai) Güterbahnhof Ručiūnai Bahnstrecke Vilnius–Klaipėda (Breitspur) 575,49 Ručiūnai 582,49 Jonava 582,99 Neris Bahnstrecke nach Gaižiūnai (Breitspur) Bahnstrecke nach Vilnius (siehe unten) Flughafen Kaunas Bahnstrecke nach Vilnius (Breitspur) 604,49 Kaunas-Palemonas (Beginn Normal-/Breitspur-Doppeltrasse) (Tunnel mit Vierschienengleis) 614,11 Kaunas Memel 629,78 Überholstelle Juragiai Kazlų Rūda 650,28 Überholstelle Ąžuolų Būda 672,78 Überholstelle und Güterbahnhof Marijampolė Marijampolė Marijampolė 692,78 Überholstelle Šeštokai (Beginn Vierschienengleis) Güterbahnhof Mockava (Ende Breitspur-Gleis) 707,94 Litauisch-polnische Grenze 711,37 Trakiszki Bahnstrecke Suwałki–Mockava zum Kopfbahnhof Suwałki ~736 Suwałki zum Kopfbahnhof Suwałki Bahnstrecke Olecko–Suwałki ~770 Olecko Bahnstrecke Ełk–Tschernjachowsk ~800 Ełk Bahnstrecke Głomno–Białystok ~900 Białystok Petersburg-Warschauer Eisenbahn ~1080 Warszawa Centralna Richtung Poznań und Berlin
Abzweig nach Vilnius
Legende Bahnstrecke nach Minsk, Daugavpils (Breitspur) 99,46 Vilnius (links: Breitspur, rechts: Normalspur) (Beginn Vierschienengleis) Flughafen Vilnius (Ende Normalspurgleis) Bahnstrecke nach Baranawitschy (Breitspur) Paneriai Abstellbahnhof Vaidotų Vokė 92,96 Lentvaris Bahnstrecke nach Trakai, Marcinkonys (Breitspur) Kariotiškės Rykantai Lazdėnai Baltamiškis 68,06 Vievis Kaugonys 24,96 Žasliai nur Überholstelle für Rail Baltica 33,96 Kaišiadorys Bahnstrecke nach Radviliškis (Breitspur) Bahnstrecke nach Kaunas (Breitspur) Bahnstrecke Gaižiūnai–Kaunas (Breitspur) Rail-Baltica Hauptstrecke Tallinn–Kaunas (siehe oben)

Die Rail Baltica ist eine im Bau befindliche Eisenbahnverbindung, die von Warschau über Kaunas und Riga nach Tallinn – mit Anschluss nach Helsinki durch Fähre oder den Helsinki-Tallinn-Tunnel – führen soll.^[4] Daran beteiligt sind die EU-Mitgliedsländer Polen, Litauen, Lettland, Estland und Finnland. Rail Baltica ist das prioritäre Projekt der Transeuropäischen Netze V 27. Die Eröffnung in Teilen ist für 2028 angesetzt, die vollständige Inbetriebnahme soll 2030 erfolgen.

1. ↑ Baltic States approve Rail Baltica project’s design guidelines, abgerufen am 17. August 2018.
2. ↑ Operational Plan – Rail Baltica Track Layout – Time horizons 2026 – 2036-46 – 2056 – Version 2.5. (PDF; 714 kB) Rail Baltica, 16. Dezember 2019, abgerufen am 23. Mai 2020 (englisch). 
3. ↑ Rail Baltica: Preparation of the Operational Plan of the Railway Final Study Report. (PDF; 22 MB) Rail Baltica, 15. November 2018, abgerufen am 23. Mai 2020 (englisch). 
4. ↑ Rudolf Hermann: Ambitiöses Projekt «Rail Baltica»: Höchste Eisenbahn für den baltischen Express. In: Neue Zürcher Zeitung, 16. Dezember 2016.