 Ruhrschnellweg-Tunnel
| ||||
|---|---|---|---|---|
 Ruhrschnellweg-TunnelRuhrschnellweg-Tunnel, Ostportal
| ||||
| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Verkehrsverbindung | Bundesautobahn 40 | |||
| Ort | Essen | |||
| Länge | 1005 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||
| Querschnitt | Rechteckprofil | |||
| Fahrzeuge pro Tag | rund 83.000 | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Bundesrepublik Deutschland[1] | |||
| Fertigstellung | September 1970 | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 25. September 1970 | |||
| Lagekarte | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Westportal des Ruhrschnellweg-Tunnels | 51° 26′ 48,6″ N, 7° 0′ 2,9″ O | |||
| Ostportal des Ruhrschnellweg-Tunnels | 51° 26′ 59,8″ N, 7° 0′ 50,3″ O | |||
Der Ruhrschnellweg-Tunnel ist ein zweiröhriger, 1005 Meter langer Straßentunnel im Verlauf der Bundesautobahn 40 im Südviertel der Stadt Essen unterhalb der Kruppstraße.