Ruta 5 (Chile)

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Ruta 5 in Chile
Ruta 5 (Chile)
Basisdaten
Betreiber: Autopistas de Antofagasta
Autopista Valles del Desierto
Autopista Ruta del Algarrobo
Autopista del Elqui
Autopista del Aconcagua
Autopista Central
Autopista del Maipo
Autopista del Maule
Autopista del Bosque
Autopista de la Araucanía
Autopista de los Ríos
Autopista de los Lagos
Autopista Ruta del Canal
Gesamtlänge: 3363,92[1] km

Región (Region):

Ausbauzustand: 1 × 2 Fahrstreifen,
2 × 2 Fahrstreifen zwischen Chacalluta-Arica, Carmen Alto-La Negra und Caldera-Vallenar
Die Ruta 5 als Autopista Central im Zentrum von Santiago.
Straßenverlauf
(2091)  PeruChile
(2086)  Chacalluta RN12
(2081)  Villa Frontera RI11
(2071)  Arica RI27
(2052)  Acha RI31
(2027 und 2024)  Chaca A-37
(2006)  Chaca
(1886)  San Antonio de Zapiga RR/A40A-45
(1849)  Huara RI15
(1814)  Humberstone RN16
(1765)  Estación Pintados A-75
(1706)  Oficina Victoria A-85
(1564)  Crucero RN24
(1459)  Carmen Alto RN25
(1376)  Uribe 26
(1355)  Ciudad Industrial La Negra RN28
(1326)  Varillas B-70
(1315)  Barazarte RR/B55
(1148)  Aguas Verdes B-81
(1095)  Aeródromo Las Breas RL1
(1093)  Aeródromo Las Breas B-92
(984)  El Salado C-13
(805)  Copiapó RI31
(662)  Vallenar C-46C-48
(473,5)  La Serena
(471)  La Serena RI41
(464)  La Cantera D-35
(462)  Coquimbo RN44
(458)  El Panul
Puerto Montt
Puerto Montt 226
Quellón
Chiloé
Straßenschild der Panamericana in Chile.

Die Ruta 5 (kurz RN 5), auch bekannt als die Panamericana in Chile (Carretera Panamericana en Chile), ist eine Fernverkehrsstraße in diesem südamerikanischen Anden-Staat.

Die Ruta 5 ist die Hauptschlagader des Straßenverkehrs im Land, sie reicht mit etwa 3363,97 km von der Grenze zu Peru bis zur Stadt Puerto Montt[2]. Sie durchquert dabei Grassteppen und die Atacamawüste im äußersten Norden Chiles, Täler und Berge im kleinen Norden und dem Zentrum des Landes, Täler im mittleren Süden und große Wälder und Grasland im Süden von Chile. In Puerto Montt endet zunächst der Verlauf als Panamericana bis zum Canal de Chacao, um dann auf die Insel Chiloé zu kreuzen. Währenddessen beginnt in einem anderen Arm der Straße die Carretera Austral bis zur Ortschaft Villa O’Higgins. Der Bau der Straße wurde im Dekret Nº 556 des Jahres 1969 festgelegt.

  1. (Memento des Originals vom 3. März 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.geoportaligm.gob.ec abgerufen am 27. Februar 2014; Autor: Instituto Geográfico Militar (Memento des Originals vom 13. November 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.igm.gov.ec und Secretería Nacional de Planificación y Desarrollo (Memento des Originals vom 22. Februar 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.senplades.gov.ec (2010)
  2. Red Vial Nacional 2007 en Dirección de Vialidad Chile (Memento vom 3. März 2014 im Internet Archive). Abgerufen am 5. April 2024.

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