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| CC 72000 | |
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 CC 72084 im Bahnhof Lison
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| Nummerierung: | 72001 – 72092 |
| Anzahl: | 92 |
| Hersteller: | Alsthom, SACM |
| Baujahr(e): | 1967–1974 |
| Achsformel: | C’C’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 20.190 mm |
| Drehzapfenabstand: | 11.990 mm |
| Drehgestellachsstand: | 2 × 1608 mm |
| Dienstmasse: | 114 t bis 118 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 85 km/h bis 160 km/h |
| Dauerleistung: | 2.250 kW |
| Treibraddurchmesser: | 1140 mm |
| Motorentyp: | SACM AGO V16 |
| Motorbauart: | 16-Zylinder-Dieselmotor |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 2 × Typ TAO 656 B1 |
| Antrieb: | diesel-elektrisch |
Die CC 72000 ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven der staatlichen französischen Eisenbahngesellschaft SNCF. Die zunächst im Schnellzug- und später auch im Güterzugdienst eingesetzten sechsachsigen Maschinen sind die stärksten Diesellokomotiven der SNCF. Das als „Nez cassés“ (gebrochene Nasen) bezeichnete Design fand bei keiner anderen französischen Dieselbaureihe Anwendung[1], jedoch wurden ähnliche Lokomotiven für Portugal (CP-Serien 1900 und 1930) und Marokko (ONCF DF 100) gebaut.
- ↑ Thomas Estler: Loks der französischen Staatsbahn SNCF. 1. Auflage. Transpress, Stuttgart 2014, ISBN 978-3-613-71480-9, S. 82.