Salzkammergut-Lokalbahn

Salzkammergut-Lokalbahn
SKGLB-Streckenplan von 1957
Streckenlänge:	Hauptstrecke 63,2 km Zweigstrecke 03,5 km
Spurweite:	760 mm (Bosnische Spur)
Maximale Neigung:	25 ‰
Minimaler Radius:	60 m
Streckengeschwindigkeit:	Hauptstrecke 40 km/h Zweigstrecke 35 km/h
Legende Salzkammergutbahn von Attnang-Puchheim 0,0 Bad Ischl 466 m ü. A. Traun Ischler Tunnel (69 m) 1,3 Bad Ischl Güterbahnhof 466 m ü. A. Salzkammergutbahn nach Stainach-Irdning Traun Kaltenbach 2,2 Kaltenbach 474 m ü. A. Kalvarienbergtunnel (683 m) 492 m ü. A. vom ehemaligen Lokalbahnhof Ischl 4,8 Pfandl 7,1 Aschau 506 m ü. A. Ischl Oberösterreich / Salzburg 8,0 Wacht 515 m ü. A. zum Sägewerk 9,1 Aigen-Voglhub 521 m ü. A. Weißenbach 10,9 Weißenbach 540 m ü. A. 12,7 Strobl 546 m ü. A. 17,2 Sankt Wolfgang Lokalbahn 540 m ü. A. Seegleis vom Landungsplatz Zinkenbach 18,2 Zinkenbach (Gemeinde Sankt Gilgen) 550 m ü. A. 20,6 Gschwandt 540 m ü. A. vom Sägewerk 23,2 Lueg 540 m ü. A. 24,6 Sankt Gilgen 557 m ü. A. 26,1 Billroth 573 m ü. A. 27,7 Aich 578 m ü. A. 28,3 Hüttenstein 580 m ü. A. Hüttensteiner Tunnel (436 m) Kleiner Tunnel (ca. 20 m) Salzburg / Oberösterreich 30,4 Scharfling 559 m ü. A. Scharflinger Tunnel (97 m) Plomberg-Tunnel (28 m) 32,7 Plomberg 485 m ü. A. 35,1 0,0 St. Lorenz 488 m ü. A. 1,3 Schwarzindien 489 m ü. A. 3,0 Leitnerbräukeller 482 m ü. A. 3,5 Mondsee 482 m ü. A. 39,0 Teufelmühle 513 m ü. A. Oberösterreich / Salzburg 40,4 Vetterbach 535 m ü. A. 42,6 Thalgau 545 m ü. A. 44,9 Irlach 581 m ü. A. 46,9 Enzersberg 599 m ü. A. 50,1 Kraiwiesen 593 m ü. A. 53,6 Eugendorf-Kalham 557 m ü. A. 56,4 Fichtlmühle 516 m ü. A. 58,7 Söllheim 452 m ü. A. Bahnstrecke Abzw Hallwang-E. 3–Salzburg Gnigl Vbf 61,4 Salzburg Itzling Werkstätte 426 m ü. A. Alterbach 61,6 Salzburg Frachtenstation 425 m ü. A. 61,7 Salzburg Itzling 425 m ü. A. Westbahn Bahnstrecke Salzburg Hbf–Salzburg Itzling von Lamprechtshausen 63,2 Salzburg Lokalbahnhof 426 m ü. A. nach Hangender Stein

Die Salzkammergut-Lokalbahn, kurz SKGLB oder Ischlerbahn bzw. Bad Ischler Bahn genannt, verband als Schmalspurbahn mit 760 mm Spurweite (Bosnaspur) von 1893 bis 1957 den Kurort Bad Ischl im Zentrum des Salzkammergutes mit der Stadt Salzburg. Die Marktgemeinde Mondsee war über eine Zweigstrecke bei St. Lorenz an die Hauptstrecke angebunden und der Wallfahrtsort St. Wolfgang über eine bahneigene Dampfschifffahrtslinie von der Hauptstrecke aus zu erreichen. Die SKGLB, die im Dampfbetrieb auf 66,9 km Streckenlänge bis zu 2,15 Millionen Fahrgäste im Jahr beförderte, wurde 1957 als erste Bahnstrecke von nennenswerter Länge und überregionaler Bedeutung in Österreich trotz starker Proteste aus allen Bevölkerungsteilen eingestellt. Eine bereits projektierte Elektrifizierung wurde nicht realisiert. Mehrere Initiativen streben mittlerweile den Wiederaufbau der Strecke an.^[1]

1. ↑ Bürgermeister gründen Verein für Ischlerbahn. In: salzburg.orf.at. 3. April 2010, abgerufen am 18. Februar 2019.