Sissoi Weliki (Schiff, 1896)

Die Sissoi Weliki 1897 im Mittelmeer
Übersicht
Typ	Linienschiff
Bauwerft	Neue Admiralitätswerft, Sankt Petersburg
Kiellegung	25. Juli 1891
Stapellauf	20. Mai 1894
Indienststellung	5. Oktober 1896
Verbleib	gesunken bei Tsushima am 28. Mai 1905
Technische Daten
Verdrängung	10.567 t
Länge	107,23 m
Breite	20,73 m
Tiefgang	7,77 m
Besatzung	586 Mann
Antrieb	12 Bellevillekessel 2 Dreifach-Expansions-Dampfmaschinen 8.500 PS 2 Schrauben
Geschwindigkeit	15,7 kn
Reichweite	2800 sm bei 10 Kn max. 1000 t Kohlen
Bewaffnung	• 4 × 305-mm-Kanonen • 6 × 152-mm-Canet-Kanonen • 12 × 47-mm-Hotchkiss-Kanonen • 18 × 37-mm-Hotchkiss-Kanonen • 6 × 38-cm-Torpedorohre • 2 × Landungsgeschütze
Panzerung
Gürtelpanzer	152–406 mm
Panzerschotten	152–229 mm vorn 152–203 mm hinten
Türme	bis 305 mm
Kasematten	127 mm
Kommandostand	229 mm

Die Sissoi Weliki (russisch Сисой Великий, auch Sissoy Weliki transkribiert) war das zweite Linienschiff der Kaiserlich Russischen Marine mit der „Einheitsbewaffnung“ von einem schweren Geschützpaar vorn und hinten. Der Bau des Schiffes begann 1891 auf der Neuen Admiralitätswerft in Sankt Petersburg und im Oktober 1896 kam das Schiff wegen der Krisenlage im Mittelmeer in den Dienst der Flotte. Während des Boxeraufstandes in China war sie Teil der dort eingesetzten russischen Einheiten.

1904 wurde die 1902 zurückgekehrte Sissoi Weliki mit den Schiffen der Baltischen Flotte erneut nach Ostasien entsandt. In der Seeschlacht bei Tsushima wurde sie in Brand geschossen und erhielt einen Torpedotreffer. Am Morgen nach der Schlacht kapitulierte sie nahe Tsushima sinkend vor japanischen Hilfsschiffen. Nach einem vergeblichen Abschleppversuch der Japaner, ließen diese das Schiff unter russischer Flagge sinken.
Während der Schlacht hatte es an Bord 59 Tote und 66 Verletzte gegeben. Von den 613 Gefangenen, darunter etwa 30 Schwerverwundete, die von den Japanern gerettet wurden, erlagen mindestens fünf an den Folgetagen ihren erlittenen Verwundungen.