Solothurn-Niederbipp-Bahn

Solothurn-Niederbipp-Bahn
Streckennummer (BAV):	411
Fahrplanfeld:	413
Streckenlänge:	14.54 km
Spurweite:	1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:	1200 V =
Maximale Neigung:	36 ‰
Solothurn–Niederbipp
Legende 0.00 Solothurn 432 m ü. M. Rötibrücke 127 m 0.80 Solothurn Baseltor 443 m ü. M. 1.13 Solothurn Sternen 440 m ü. M. 1.75 St. Katharinen 437 m ü. M. 2.35 Feldbrunnen 452 m ü. M. 3.62 Bei den Weihern 471 m ü. M. 4.18 Riedholz 471 m ü. M. 5.24 Hinteres Riedholz 432 m ü. M. 6.23 Flumenthal 463 m ü. M. Siggeren 7.76 Attiswil 464 m ü. M. 10.32 Wiedlisbach 470 m ü. M. Depot 11.71 Oberbipp 487 m ü. M. Ende Dreischienengleis 12.31 Anschlussgleise Oberbipp 475 m ü. M. 13.10 Buchli 465 m ü. M. LJB von Langenthal Dreischienengleis 14.54 Niederbipp 468 m ü. M. Übergang zur Bahnstrecke Olten–Solothurn LJB nach Oensingen (1907–1943)

Die Solothurn-Niederbipp-Bahn (SNB) war eine Bahngesellschaft in der Schweiz. Sie fusionierte 1999 mit dem Regionalverkehr Oberaargau (RVO), der Biel-Täuffelen-Ins-Bahn (BTI) und den Oberaargauischen Automobilkursen (OAK) zur Aare Seeland mobil (ASm), welche die gut 14,5 km lange, meterspurige SNB-Strecke von Solothurn nach Niederbipp betreibt.

Die Bahn wird lokal als «Bipperlisi» bezeichnet. Diese Bezeichnung ist dem Volksmund längst entwachsen und findet sich selbst in offiziellen Mitteilungen des Kantons Solothurn.^[1]

1. ↑ Meldungen Kanton Solothurn vom 9. Januar 2018