Back Sonnenberg Tunnel English Tunnel du Sonnenberg French 소넨베르크 터널 Korean Зонненберг (тоннель) Russian Тунель Зонненберг Ukrainian
| Sonnenbergtunnel | ||||
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 Südportal Sonnenbergtunnel mit Lärmschutzbauten
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| Nutzung | Autobahntunnel | |||
| Verkehrsverbindung | A2 | |||
| Ort | Sonnenberg (Kriens) | |||
| Länge | 1500 m | |||
| Anzahl der Röhren | 2 | |||
| Querschnitt | 86 m² | |||
| Fahrzeuge pro Tag | 68'018 (Stand: 2015)[1] | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Bundesamt für Strassen | |||
| Baubeginn | 1971 | |||
| Fertigstellung | 1976 | |||
| Betrieb | ||||
| Freigabe | 26. Oktober 1976 | |||
| Lagekarte | ||||
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| Koordinaten | ||||
| Südportal (Kriens) | 665042 / 210070 | |||
| Nordportal (Luzern) | 665184 / 211840 | |||
Der Sonnenbergtunnel ist ein Autotunnel der Schweizer Autobahn A2 und war gleichzeitig eine der grössten Zivilschutzanlagen der Welt. Er liegt zwischen den Anschlüssen Luzern-Zentrum und Kriens der A2 in der Zentralschweiz und durchquert den gleichnamigen Sonnenberg (Höhe 800 m ü. M.). Er besteht aus zwei richtungsgetrennten Röhren von 1,5 Kilometern Länge. Querverbindungen dienen als Fluchtwege in die jeweils andere Röhre. Dieser Tunnel ist einer der wenigen Überlandtunnel mit einem negativen Scheitelpunkt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Der Tunnel wird täglich von etwa 68'000 Fahrzeugen durchquert (Stand: 2015).
- ↑ Jahresergebnisse 2015 (XLS; 954 kB), Durchschnittlicher Tagesverkehr in Fahrzeugen pro Tag (DTV) 2015