Stubaitalbahn

Innsbruck Stubaitalbahnhof–Fulpmes
Ein Triebwagen beim Fahrtrichtungswechsel im Bahnhof Kreith
Ein Triebwagen beim Fahrtrichtungswechsel im Bahnhof Kreith
Streckennummer (ÖBB):916 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):ehemals 320
Streckenlänge:18,164[1] km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Stromsystem:seit 1983: 900 Volt =
Stromsystem:bis 1983: 3 kV 50 Hz ~
Maximale Neigung: 46 
Minimaler Radius:40 m
U-Bahn-Abzweig quer, von links und von rechts
Straßenbahn Innsbruck
U-Bahn-Haltepunkt / Haltestelle
Innsbruck Stubaitalbahnhof (seit 1983)
Übergang BOStrab zu EBOBetriebs-/Güterbahnhof Streckenanfang
0,000 Stubaitalbahnhof (bis 1983, heute TMB) 589,5 m ü. A.
Abzweig geradeaus und von linksStrecke nach rechts
0,086
0,300 Inntal Autobahn A12
0,700 Brenner Autobahn A13
Tunnel
1,100 Innsbrucker Tunnel (158 m)
Bahnübergang
2,240 Brennerstraße B182
Bahnhof
2,350 Innsbruck Sonnenburgerhof 678,56 m ü. A.
Haltepunkt / Haltestelle
2,897 Gärberbach 705,23 m ü. A.
Bahnhof
3,550 Natters Hölltal
Bahnübergang
3,707 Natter Landesstraße 226
Bahnübergang
4,495 Bahnhofstraße
Haltepunkt / Haltestelle
4,520 Natters 765,14 m ü. A.
Bahnübergang
4,610 Hinteranger
Bahnübergang
5,387 Innsbrucker Straße 227
Haltepunkt / Haltestelle
5,440 Mutters Burgstall
Abzweig geradeaus und von linksBetriebs-/Güterbahnhof Streckenende und quer
Ladegleis (seit 2015)
Bahnhof
6,022 Mutters 818,65 m ü. A.
Bahnübergang
6,082 Innsbrucker Straße 227
Haltepunkt / Haltestelle
7,000 Mutters Birchfeld
Bahnübergang
7,050 Dorfstraße 304
Bahnübergang
7,285 Zufahrt
Bahnhof
7,700 Mutters Nockhofweg
Bahnübergang
7,791 Schulgasse
Abzweig ehemals geradeaus und nach linksStrecke von rechts
7,900
Tunnel (Strecke außer Betrieb)Strecke
7,900 Mutterer Tunnel (148 m), bis August 2017
Brücke (Strecke außer Betrieb)Strecke
8,100 Mühlgrabenviadukt (109 m), bis August 2017
Strecke (außer Betrieb)Brücke
7,930 Mühlgrabenviadukt (153 m), seit November 2017
Haltepunkt / Haltestelle (Strecke außer Betrieb)Strecke
8,425 Mutters Raitis (bis 1983) 904,6 m ü. A.
Abzweig ehemals geradeaus und von linksStrecke nach rechts
8,565
Kilometer-Wechsel
8,305
8,565
Fehlerprofil
Bahnübergang
8,667 Zufahrt
Haltepunkt / Haltestelle
8,690 Mutters Raitis (seit 1983)
Bahnhof
9,120 Mutters Feldeler
Bahnübergang
9,598 Zufahrt
Haltepunkt / Haltestelle
9,825 Mutters Außerkreith 947,5 m ü. A.
Bahnübergang
9,952 Mutter Straße 227
Bahnübergang
10,060 Zufahrt
Bahnhof
10,650 Mutters Kreith 980 m ü. A.
Brücke
11,200 Kreither Viadukt (110 m)
Haltepunkt / Haltestelle
11,680 Mutters Brandeck
Bahnhof
12,674 Telfes Telfer Wiesen 1002 m ü. A.
Bahnhof
15,080 Telfes Luimes 1006 m ü. A.
Bahnhof
16,217 Telfes Ort 1003,25 m ü. A.
Bahnübergang
16,353 Bahnhofsweg
Haltepunkt / Haltestelle
17,120 Telfes StuBay (bis 14. Dezember 2014 „Tenniscamp“)
Bahnübergang
18,078 Bahnstraße L56
Bahnhof
18,164 Fulpmes 936,25 m ü. A.
18,248 Remise Fulpmes

Koordinaten: 47° 15′ 10″ N, 11° 23′ 53″ O Die Stubaitalbahn ist eine 18,164 Kilometer lange Nebenbahn von Innsbruck nach Fulpmes in Tirol. Die meterspurige Stichbahn verläuft vom Innsbrucker Stadtteil Wilten über die Ortschaften Natters, Mutters, Kreith und Telfes. Die Züge nach Fulpmes verkehren unter der Linienbezeichnung STB nach dem Tram-Train-Prinzip durchgehend ab Innsbruck Hauptbahnhof und benutzen bis zum Stubaitalbahnhof die Gleise der Linien 1 und 3 der Straßenbahn Innsbruck.

Die Bahnhöfe Sonnenburgerhof, Hölltal, Mutters, Nockhofweg, Feldeler, Kreith, Telfer Wiesen, Luimes, Telfes verfügen – auf der ansonsten eingleisigen Überlandstrecke – über Ausweichen, die im Regelfall im Linksverkehr befahren werden. Der Endbahnhof Fulpmes ist dreigleisig.

  1. Stubaitalbahn (Memento vom 6. Januar 2014 im Internet Archive) In: tmb.at, Tiroler Museumsbahnen, abgerufen am 9. Oktober 2012.

From Wikipedia, the free encyclopedia · View on Wikipedia

Developed by Nelliwinne