| Streckenlänge: | 82,5 km + 24,1 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Zweigleisigkeit: | nein |
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↑ Muroran-Hauptlinie
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Tomakomai
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← Hidaka-Hauptlinie
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0,0*
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Numanohata (沼ノ端)
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1898–
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→ Chitose-Linie
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1926–
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→ Muroran-Hauptlinie
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1898–
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4,8*
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Kita-Matsuda (北松田)
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1925–1943
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8,8*
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Shizukawa (静川)
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1922–1943
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13,7*
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Kami-Atsuma (上厚真)
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1922–1943
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19,7*
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Irishikabetsu (入鹿別)
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1923–1943
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0,0
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Mukawa (鵡川)
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1913–
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← Hidaka-Hauptlinie
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Daiichi-Iwachishi-Tunnel (90 m)
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3,6
24,1*
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Toyoshiro (豊城)
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1922–1986
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7,8
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Kasuga (春日)
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1922–1986
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13,1
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Barosawa (芭呂沢)
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1923–1943
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15,8
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Asahioka (旭岡)
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1922–1986
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18,8
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Kikinni (木金似)
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–1931
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22,4
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Sakae (栄)
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1923–1986
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31,0
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Toyota (豊田)
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1923–1986
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37,3
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Hobetsu (穂別)
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1923–1986
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42,4
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Hukaushi (深牛)
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1924–1943
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45,5
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Tomiuchi (富内)
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1923–1986
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Hifu-Tunnel (1059 m)
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Horokeshi-Tunnel (196 m)
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55,0
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Horokeshi (幌毛志)
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1958–1986
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58,4
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Furenai (振内)
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1958–1986
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61,2
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Niseu (仁世宇)
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1964–1986
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68,6
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Iwachishi (岩知志)
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1964–1986
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73,4
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Hidaka-Iwanai (日高岩内)
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1964–1986
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78,1
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Hidaka-Mitsuoka (日高三岡)
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1964–1986
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82,5
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Hidakachō (日高町)
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1964–1986
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Die Tomiuchi-Linie (jap. 富内線, Tomiuchi-sen) war eine Eisenbahnstrecke im Südosten der japanischen Insel Hokkaidō. Sie wurde 1922 eröffnet und war bis 1986 in Betrieb.
