 Triebzug der Baureihe 205 bei Kokudō |
 Strecke der Tsurumi-Linie |
| Streckenlänge: | 9,7 km |
| Spurweite: | 1067 mm (Kapspur) |
| Stromsystem: | 1500 V ~ |
| Streckengeschwindigkeit: | 85 km/h |
| Zweigleisigkeit: | Tsurumi – Ōgimachi
Asano – Shin-Shibaura |
|
| Gesellschaft:
|
JR East
|
|
|
0,0
|
Tsurumi (鶴見) 1934–
|
|
|
|
Keikyū Tsurumi (京急鶴見)
|
|
|
0,1
|
Tsurumi (鶴見) 1931–1934
|
|
|
0,2
|
Tsurumi (鶴見) 1930–1931
|
|
|
0,5
|
Honzan (本山) 1930–1942
|
|
|
|
Sōjiji (総持寺)
|
|
|
|
← Shōnan-Shinjuku-Linie
|
|
|
|
← Keihin-Tōhoku-Linie
|
|
|
|
← Tōkaidō-Güterlinie
|
|
|
|
← Keikyū-Hauptlinie
|
|
|
|
|
|
|
0,9
|
Kokudō (国道) 1930–
|
|
|
|
|
|
|
|
Tsurumi-gawa
|
|
|
1,5
|
Tsurumi-Ono (鶴見小野) 1936–
|
|
|
|
Depot
|
|
|
|
|
|
|
2,4
|
Bentembashi (弁天橋) 1926–
|
|
|
2,4*
|
Tsurumi-Kawaguchi
|
|
|
|
(鶴見川口) 1935–1982
|
|
|
3,0
0,0*
|
Asano (浅野) 1926–
|
|
|
|
|
|
|
0,2*
|
Suehiro (末広) –1935
|
|
|
0,9*
|
Shin-Shibaura (新芝浦) 1932–
|
|
|
|
Toshiba
|
|
|
1,7*
|
Umi-Shibaura (海芝浦) 1940–
|
|
|
|
Asahi-Kanal
|
|
|
|
Tsurumi-Öllager
|
|
|
1,0**
|
Hama-Anzen (浜安善) 1926–1986
|
|
|
3,5
0,0**
|
Anzen (安善) 1930–
|
|
|
|
|
|
|
|
Amerika-Tsurumi-Öllager II
|
|
|
|
← Ōkawa-Zweiglinie
|
|
|
4,1
0,0#
|
Musashi-Shiraishi (武蔵白石) 1931–
|
|
|
|
Shiraishi-Kanal
|
|
|
1,0#
|
Ōkawa (大川) 1926–
|
|
|
4,4
|
Musashi-Shiraishi (武蔵白石) –1930
|
|
|
4,7
|
Kaisuiyoku-mae (海水浴前) –1941
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,7
|
Hama-Kawasaki (浜川崎) 1918–
|
|
|
|
→ Nambu-Linie
|
|
|
|
→ Tōkaidō-Güterlinie
|
|
|
|
Güterbahnhof Hama-Kawasaki
|
|
|
|
|
|
|
6,0
|
Watarida (渡田) –1943
|
|
|
|
|
|
|
6,4
|
Shōwa (昭和) 1931–
|
|
|
6,4
|
Ōgimachi (扇町) 1928–
|
|
|
|
Mitsui-Werft
|
|
Die Tsurumi-Linie (jap. 鶴見線, Tsurumi-sen) ist eine Eisenbahnstrecke auf der japanischen Insel Honshū, die von der Bahngesellschaft JR East betrieben wird. Vom Bahnhof Tsurumi aus erschließt sie die weitläufigen Hafen- und Industriegebiete der Städte Yokohama und Kawasaki in der Präfektur Kanagawa.
