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| Tupolew Tu-104 | |
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 Tu-104B der Aeroflot 1972 in Stockholm
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| Typ | Strahlverkehrsflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | OKB Tupolew |
| Erstflug | 17. Juni 1955 |
| Indienststellung | 15. September 1956 |
| Produktionszeit | 1956–1960 |
| Stückzahl | 201 |
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Die Tupolew Tu-104 (russisch Туполев Ту-104, NATO-Codename Camel) hob erstmals 1955 als zweites Strahlverkehrsflugzeug der Welt ab, drei Jahre nach der Aufnahme von Linienflügen durch die De Havilland DH.106 Comet. Sie wurde vom Tupolew OKB entwickelt und aus dem Bomber Tu-16 abgeleitet. Sie war etwas größer und schneller als die Comet, hatte aber eine geringere Reichweite. Ein Jahr nach dem Erstflug wurde die Maschine ab 1956 im Liniendienst eingesetzt. Bis zum Produktionsende 1960 wurden etwas mehr als 200 Flugzeuge dieses Typs produziert.