Back Tyrrell 005 English Tyrrell 005 Spanish Tyrrell 005 Italian ティレル・005 Japanese Tyrrell 005 Polish Tyrrell 005 Portuguese Tyrrell 005 Russian
.jpg) Tyrrell 005 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Tyrrell
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| Designer: | Derek Gardner | ||||||||
| Vorgänger: | Tyrrell 002 Tyrrell 003 Tyrrell 004 | ||||||||
| Nachfolger: | Tyrrell 007 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Aluminiummonocoque | ||||||||
| Motor: | Cosworth DFR V8 | ||||||||
| Radstand: | 2386 mm | ||||||||
| Gewicht: | 560 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Jackie Stewart François Cevert Chris Amon | ||||||||
| Erster Start: | Großer Preis von Österreich 1972 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Südafrika 1974 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 32 | ||||||||
| Podestplätze: | 4 | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 1974 | |||||||||
Der Tyrrell 005 ist ein Rennwagen des ehemaligen britischen Formel-1-Teams Tyrrell, der als Einzelstück entstand und in den Jahren 1972, 1973 und 1974 zu elf Weltmeisterschaftsläufen eingesetzt wurde. Er war baugleich mit dem 006, den Tyrrell in einer Serie von drei Exemplaren fertigte und mit dem Jackie Stewart 1973 die Fahrerweltmeisterschaft gewann.