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 Tyrrell 024 von Mika Salo beim Großen Preis von San Marino 1996 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Tyrrell
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| Designer: | Harvey Postlethwaite | ||||||||
| Vorgänger: | Tyrrell 023 | ||||||||
| Nachfolger: | Tyrrell 025 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Motor: | Yamaha OX11A | ||||||||
| Radstand: | 2940 | ||||||||
| Gewicht: | 595 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Ukyō Katayama Mika Salo
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| Erster Start: | Großer Preis von Australien 1996 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Japan 1996 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 5 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
| Stand: Saisonende 1996 | |||||||||
Der Tyrrell 024 war ein Rennwagen des britischen Motorsportteams Tyrrell, der in der Formel-1-Saison 1996 bei 16 Großen Preisen eingesetzt wurde. Es war das letzte Fahrzeug des Teams, das einen Motor von Yamaha einsetzte. Tyrrell erzielte fünf Punkte mit dem 024.