U-Bahn-Linie U2 (Wien)

Seestadt ↔ Karlsplatz
Zug der Linie U2 in der Station Donaumarina
Streckenlänge:	17,2 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	750 V =
Zugbeeinflussung:	LZB
Legende Abstellanlage Aspern Seestadt Aspern Nord Hausfeldstraße Oberes Hausfeld (im Ausbau, gepl. Fertigstellung 2024) Aspernstraße Donauspital Hardeggasse Stadlau Donaustadtbrücke Donaustadtbrücke, Neue Donau Donau Donaumarina Betriebsgleis 10: Betriebsbahnhof Erdberg Stadion Krieau Messe-Prater Praterstern Taborstraße Donaukanal Schottenring Verbindung bis 2008 Betriebsgleis 20/0: U1-Stephansplatz Schottentor Abzweigung geplanter neuer Südast Abzweigung geplante Rathaus Lerchenfelder Straße (bis 2003) Volkstheater1) Museumsquartier1) Karlsplatz1) Neubaugasse2) Pilgramgasse2) Reinprechtsdorfer Straße2) Matzleinsdorfer Platz2) Gußriegelstraße3) Wienerberg3) Gutheil-Schoder-Gasse4) 1) Ab Eröffnung der Strecke zum Matzleinsdorfer Platz nur mehr von angefahren. 2) In Bau, voraussichtliche Eröffnung 2030. 3) Für 5. Ausbaustufe vorgesehen 4) weitere Ausbauoption[1]

Die U-Bahn-Linie U2 gehört zum Netz der Wiener U-Bahnen und hat seit Oktober 2013 auf einer Länge von 17,2 km^[2] 20 Stationen. Damit ist sie die drittlängste U-Bahn-Linie in Wien.

Die U2 geht ursprünglich auf einen 1966 in Betrieb genommenen Straßenbahntunnel (siehe Zweierlinie) zurück, der bis 1980 zu einer U-Bahn-Strecke umgebaut und um einige hundert Meter verlängert wurde.^[3] Zunächst nur schwach frequentiert und mit Kurzzügen befahren, wurde die Linie mit der Eröffnung der Verlängerung zum Ernst-Happel-Stadion im Jahr 2008 aufgewertet. Seitdem wurden weitere Streckenausbauten realisiert oder befinden sich derzeit in Bau oder in Planung.

Die U2 verbindet heute vom Karlsplatz aus das Stadtzentrum in einer spiralartigen Schleife mit der Seestadt Aspern, einem Stadterweiterungsgebiet am linken Donauufer.^[3] Aufgrund der derzeit noch geringen Besiedlungsdichte wird außerhalb der Hauptverkehrszeiten jeder zweite Zug ab bzw. bis Aspernstraße geführt. Damit ist die U2 neben der U1 eine von zwei U-Bahn-Linien, deren Züge regulär vor der Endhaltestelle enden. Die durchschnittliche Fahrzeit zwischen den beiden Endstationen beträgt 30 Minuten. Die Kennfarbe der U2 ist Violett.

1. ↑ https://www.wienerlinien.at/o/imgformat/2113493/lightbox-image/79em
2. ↑ U1 Verlängerung Ausbau Oberlaa. (PDF) Wiener Linien, Februar 2014, abgerufen am 12. August 2017. 
3. ↑ ^{a b} Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen wl-unternehmensblog.