Back Ligne U5 du métro de Vienne French U5-ös metróvonal (Bécs) Hungarian Linea U5 (metropolitana di Vienna) Italian U5 (Wenen) Dutch Linia U5 metra w Wiedniu Polish
| Hernals ↔ Karlsplatz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Die Linie U5 im Gesamtnetz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 750 V = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die U-Bahn-Linie U5 ist eine in Bau befindliche Linie des Wiener U-Bahn-Netzes. Sie geht aus dem südlichen Streckenteil der Linie U2 hervor, der von dieser abgetrennt und verlängert wird. Die ersten Planungen für das nunmehr in Umsetzung befindliche Ausbauprojekt „Linienkreuz U2/U5“ wurden 2014 veröffentlicht, die Inbetriebnahme der U5 zwischen den Stationen Frankhplatz und Karlsplatz ist für 2026 geplant. Frühestens 2032 soll die Strecke vom Frankhplatz nach Hernals verlängert werden.[1] Ihre Signalfarbe wird Türkis sein.
- ↑ Finanzierung der zweiten Ausbaustufe von U2 und U5 in Wien fix. Der Standard, 27. September 2021, abgerufen am 28. September 2021 (österreichisches Deutsch).