Urban Air Mobility

Urban Air Mobility (deutsch: „Urbane Luftmobilität“, sinngemäß etwa: „Mobilität im urbanen Luftraum“ oder „Urbaner Lufttransport“, Abgekürzung UAM oder AAM für Advanced Air Mobility) bezeichnet die Erweiterung städtischer Transportsysteme (Passagiere und Fracht) in den Luftraum.^[1][2] Unter anderem wird deren Notwendigkeit mit dem Anstieg der Zahl von in Städten lebenden Menschen begründet; die neue Mobilitätsform soll als Staulöser fungieren. Als Transportkomponente sind im Urban-Air-Mobility-Konzept zukünftig vor allem Flugtaxis vorgesehen, insbesondere solche, die senkrecht starten und landen (eVTOL).^[3] Ob urbane Luftmobilität einen nennenswerten Anteil des Verkehrs vom Boden in die Luft bringen wird, bleibt abzuwarten.

1. ↑ Stadt Ingolstadt: Urban Air Mobility – Mobilität in der 3. Dimension. Abgerufen am 7. Januar 2019. 
2. ↑ Nicole Geffert: Lufttaxis als Game Changer für die städtische Mobilität? Dr. Kay Plötner vom Think Tank Bauhaus Luftfahrt analysiert Potenziale und Herausforderungen für den nachhaltigen Einsatz von Lufttaxis, insbesondere elektrischen Senkrechtstartern. In: aeroreport.de. Abgerufen am 22. Dezember 2023. 
3. ↑ URBAN AIR MOBILITY (UAM) MARKET STUDY. (PDF) In: nasa.gov. S. 5, abgerufen am 28. Januar 2020 (englisch).