Sv12 / Sr12 / Dv12 / Sv1 | |
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![]() Dv12 2527 in Joensuu
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Nummerierung: | 2501–2568, 2601–2664, 2701–2760 |
Anzahl: | 192 |
Hersteller: | Valmet, Lokomo |
Baujahr(e): | 1964–1984 |
Achsformel: | B’B’ |
Spurweite: | 1524 mm |
Länge über Puffer: | 14 000 mm |
Drehzapfenabstand: | 7 000 mm |
Drehgestellachsstand: | 2650 mm |
Gesamtradstand: | 9650 mm |
Dienstmasse: | 2501–2568: 60,8 t 2601–2620: 65,8 t 2621–2664: 65,2 t 2701–2760: 62,2 t |
Radsatzfahrmasse: | 2501–2568: 15,5 t 2601–2620: 16,5 t 2621–2664: 16,3 t 2701–2760: 15,6 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 125 km/h (85 km/h) |
Installierte Leistung: | 1000 kW |
Anfahrzugkraft: | 200 kN |
Leistungskennziffer: | 16,1 kW/t |
Treibraddurchmesser: | 1000 mm |
Motorentyp: | Tampella M.G.O. V16 BSHR |
Nenndrehzahl: | 1500 min−1 |
Leistungsübertragung: | hydraulisch |
Übersetzungsstufen: | 2 (Personen- und Güterzüge) |
Lokbremse: | Druckluftbremse |
Zugbremse: | Druckluftbremse |
Zugheizung: | 2701–2760: Dampf |
Steuerung: | Mehrfachtraktions-steuerung |
Kupplungstyp: | Schraubenkupplung, später SA-3 |
EVN-Nummern: 92 10 2105 xxx-y = 25zz 92 10 2106 xxx-y = 26zz 92 10 2107 xxx-y = 27zz |
Die Baureihe Sv12 sind finnische Diesellokomotiven für den Mehrzweckbetrieb. Sie bilden mit 192 gebauten Einheiten nach den Dieseltriebwagen der Reihe Dm7 mit 197 Exemplaren die zweitgrößte Serie in der Geschichte des Betreibers VR-Yhtymä, der ehemaligen finnischen Staatseisenbahn.