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.jpg) Larrousse LC92 | |||||||||
| Konstrukteur: |  Larrousse
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| Designer: | Robin Herd Tino Belli | ||||||||
| Vorgänger: | Lola LC91 | ||||||||
| Nachfolger: | Larrousse LH93 | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Sandwich-Monocoque, CFK | ||||||||
| Radstand: | 2940 | ||||||||
| Gewicht: | 510 kg | ||||||||
| Reifen: | Goodyear | ||||||||
| Benzin: | BP | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: |  Ukyō Katayama Bertrand Gachot
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| Erster Start: | Großer Preis von Südafrika 1992 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Australien 1992 | ||||||||
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| WM-Punkte: | 1 | ||||||||
| Podestplätze: | — | ||||||||
| Führungsrunden: | — | ||||||||
Der Venturi LC92 (in einigen Quellen auch: Larrousse LC92[1]) war ein Formel-1-Rennwagen des französischen Motorsportteams Larrousse, der in der Saison 1992 zu 16 Weltmeisterschaftsläufen gemeldet wurde. Die Bezeichnung des Modells suggeriert eine Urheberschaft des französischen Sportwagenherstellers Venturi, die tatsächlich nicht bestand. Venturi war 1992 lediglich Anteilseigner am Larrousse-Team. Der Rennstall, der unter Budgetproblemen und Skandalen im Bereich des Managements litt, erzielte mit dem LC92 nur einen Weltmeisterschaftspunkt.
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