Viking Glory

Viking Glory

Schiffsdaten Flagge Finnland Finnland Schiffstyp Fähre Rufzeichen OJTC Heimathafen Mariehamn Eigner Viking Line Reederei Viking Line Bauwerft Xiamen Shipbuilding Industry Co. (Xiamen, China)[1] Baunummer XSI488A[2] Baukosten 200.000.000 €[3] Bestellung November 2016 Kiellegung 3. Juni 2019[2] Stapellauf 26. Januar 2021 Übernahme Dezember 2021 Indienststellung 1. März 2022

Schiffsmaße und Besatzung Länge 222,59 m (Lüa) 203,15 m (Lpp) Breite 34,94 m Seitenhöhe 9,75 m Tiefgang (max.) 7,15 m Vermessung 65.211 BRZ / 42.626 NRZ

Maschinenanlage Maschine diesel-/gaselektrischer Antrieb 2 × Elektromotor Dienst­geschwindigkeit 22,1 kn (41 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Energie­versorgung 6 × Wärtsilä-Dieselmotor Propeller 2 × Propellergondel[2]

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 5.630 tdw laufende Spurmeter 1.500[3] m Zugelassene Passagierzahl 2.800[4] PaxKabinen 922[3] Kojen für Passagiere 2.950[4] Fahrzeugkapazität 500[4] PKW

Sonstiges Klassifizierungen DNV Registrier­nummern IMO 9827877

Die Viking Glory ist eine Fähre der finnischen Reederei Viking Line.^[2][4] Sie ist wie die etwas schmalere Viking Grace für den täglichen Liniendienst zwischen Turku und Stockholm mit Zwischenstopp auf den Ålandinseln konzipiert.^[1] Die Fähre kann 2800 Passagiere und 500 Pkw befördern.^[4][3]

1. ↑ ^{a b} Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen ViGloryBaub.
2. ↑ ^{a b c d} Keel laid for new eco ship Viking Glory. In: safety4sea.com. SAFETY4SEA, 7. Juni 2019, abgerufen am 17. Juli 2019 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c d} Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen ViGloryNameKeinFlett.
4. ↑ ^{a b c d e} Viking Line Finnlandverkehr GmbH (Hrsg.): Always a little more. Liebmann Feine Grafik, Lübeck Juli 2018, S. 11, rechte Spalte (englisch, vikingline.de [PDF; 2,7 MB; abgerufen am 17. Juli 2019]).