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| Volvo | |
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 Volvo 440 (1988–1993)
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| 440 | |
| Produktionszeitraum: | 1988–1996 |
| Klasse: | Kompaktklasse |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (57–88 kW) Dieselmotor: 1,9 Liter (66 kW) |
| Länge: | 4345 mm |
| Breite: | 1686 mm |
| Höhe: | 1378 mm |
| Radstand: | 2505 mm |
| Leergewicht: | 993–1069 kg
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| Vorgängermodell | Volvo 340 |
| Nachfolgemodell | Volvo S40/V40 |
Der Volvo 440 war die Schrägheckversion der 400er-Serie (440/460/480), die von Sommer 1988 bis Ende 1996 hergestellt wurde.
Er war mit Otto- und Dieselmotoren von 1,6 bis 2,0 Liter Hubraum (57–88 kW/78–120 PS) verfügbar, die auf Renault-Motoren basierten und bei Renault gebaut wurden, jedoch im Porsche-Entwicklungszentrum in Weissach für Volvo anders abgestimmt wurden. Ein Antiblockiersystem (ABS) war optional erhältlich. Beim Spitzenmodell 440 GLT war das ABS mit einer Antriebsschlupfregelung kombiniert.