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Waldbahn im Pinhal de Leiria

Waldbahn im Pinhal de Leiria
Langholztransport mit O&K-Dampflok MNN1 mit ca. 50 PS, 1923

Brennholztransport mit Dampflok MNN1, 1936
Langholztransport mit O&K-Dampflok MNN1 mit ca. 50 PS, 1923


Brennholztransport mit Dampflok MNN1, 1936
Strecke der Waldbahn im Pinhal de Leiria
Pinhal de Leiria
Streckenlänge:30 km
Spurweite:600 mm (Schmalspur)
Legende
Kopfbahnhof Streckenanfang (Strecke außer Betrieb)
 Pedreanes
Strecke (außer Betrieb)Strecke von halblinks
 Linha do Oeste von Figueira da Foz
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)Kopfbahnhof Streckenende und quer (Strecke außer Betrieb)Bahnhof
 Bahnhof Marinha Grande
Strecke (außer Betrieb)Strecke nach halbrechts
 Linha do Oeste nach Lissabon Rossio
Abzweig geradeaus und nach links (Strecke außer Betrieb)Strecke von rechts (außer Betrieb)
Strecke (außer Betrieb)
 Parzelle 225 bei der neuen Brücke
Kopfbahnhof Streckenende (Strecke außer Betrieb)
 São Pedro de Moel Leuchtturm Penedo da Saudade

Die Waldbahn im Pinhal de Leiria, Waldbahn im Pinhal do Rei oder umgangssprachlich Comboio de Lata war eine von 1923 bis 1965 betriebene Schmalspur-Waldbahn bei Marinha Grande in Portugal.

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